鎂合金具有密度小，比強(qiáng)度、比剛度高，電磁屏蔽性、減震性好以及優(yōu)良的切削加工和拋光性能，在航空、汽車和3C產(chǎn)品領(lǐng)域具有很大的應(yīng)用潛力，但是其耐蝕性較差，這使鎂合金的應(yīng)用受到限制。提高鎂合金耐蝕性的方法有許多種，有人對此進(jìn)行了綜述。普遍認(rèn)為陽極氧化是使鎂和鎂合金獲得較佳耐蝕性的方法”，另外鎂合金陽極氧化膜還具有與基體金屬結(jié)合力強(qiáng)、電絕緣性好、光學(xué)性能優(yōu)良及耐磨損等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)具有多孔結(jié)構(gòu)，能夠按照要求進(jìn)行著色/封孔處理，并能為進(jìn)一步涂覆有機(jī)涂層如油漆等提供優(yōu)良底層，是一種很有前途的表面處理技術(shù)。 鋁及鋁合金具有高的比強(qiáng)度、優(yōu)秀的加工性能和耐腐蝕性能，在各行業(yè)中的應(yīng)用不斷增加。表面處理可以改善鋁及鋁合金的承載能力和耐磨性，在鋁及鋁合金構(gòu)件的生產(chǎn)中占有非常重要的地位。硬質(zhì)陽極氧化是一種常用而又有效的鋁及鋁合金表面處理方法。它是用電化學(xué)的方法在鋁表面形成一層較厚的Al2O3層，以提高鋁的表面硬度及耐磨性。復(fù)合硬質(zhì)陽極氧化層的摩擦因數(shù)與載荷的關(guān)系。為便于比較，圖中還給出了在相同條件下常規(guī)硬質(zhì)陽極氧化層和沒有經(jīng)過陽極氧化的6063鋁合金的摩擦因數(shù)。在所有試驗(yàn)載荷下，兩種硬質(zhì)陽極氧化層的摩擦因數(shù)都明顯比沒有進(jìn)行硬質(zhì)陽極氧化處理的6063鋁合金的低很多；而復(fù)合硬質(zhì)陽極氧化層的摩擦因數(shù)比常規(guī)硬質(zhì)陽極氧化層的摩擦系數(shù)還要低。常規(guī)硬質(zhì)陽極氧化層的平均摩擦因數(shù)為0.1347，復(fù)合硬質(zhì)陽極氧化層的摩擦因數(shù)為0.1115。復(fù)合硬質(zhì)陽極氧化層中的聚四氟乙烯顆粒使得硬質(zhì)陽極氧化層的摩擦因數(shù)在干摩擦條件下降低了17%。czyanghualv/