A 空氣閥混合器的工作原理
孔氣或氣體閥門混合器安裝在進(jìn)氣流中在節(jié)流板上面,當(dāng)發(fā)動機(jī)吸入空氣時,形成一個輕微的壓降 (負(fù)壓)。此負(fù)壓信號通過通道的空氣/氣體閥門總成傳達(dá)到上方膜片。大氣壓力下側(cè)膜片的壓力與計量彈簧相平衡。彈簧是計量校準(zhǔn)產(chǎn)生的,在空載時產(chǎn)生-6英寸的水柱壓力,在敞開的油門時產(chǎn)生-12的水柱壓力。產(chǎn)生的負(fù)壓力之間作用于油門的位置還有通過混合氣的空氣。當(dāng)膜片升起時,它將閥門關(guān)閉燃?xì)庥嬃繄A錐的閥座和暴露的燃料出口在混合器中產(chǎn)生的負(fù)壓。這使得負(fù)壓信號去調(diào)節(jié)次要的壓力調(diào)節(jié)閥和二次側(cè)下膜片。作用在上面的大氣壓力與二次測量彈簧開啟閥門允許燃料流到空氣/氣體閥門混合器中。在整個發(fā)動機(jī)運(yùn)行范圍這個圓錐形成的氣體流量計閥門能夠保持正確的空氣/燃料的比例。
空燃比的控制(燃?xì)鈮毫蛣恿﹂y位置):
當(dāng)發(fā)動機(jī)處于啟動或是空轉(zhuǎn)的時候,通過混合器的空氣流量非常少。此時,空燃比主要是由來自調(diào)節(jié)器(或是副調(diào)節(jié)器)的燃?xì)鈮毫Q定。IMPCO混合器稀燃燃?xì)忾y芯初始設(shè)計為5英寸水柱進(jìn)口壓力。對于不同的發(fā)動機(jī)和燃?xì)忸愋托枰兓瘔毫Α?.5英寸水柱。
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