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合肥寶發(fā)動力技術(shù)有限公司

主營:非道路用燃?xì)獍l(fā)動機(jī)、汽油發(fā)動機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售;叉車及柴油
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[供應(yīng)]合肥寶發(fā)動力美科斯叉車改節(jié)能太倉市改節(jié)能
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:安徽
  • 產(chǎn)品品牌:寶發(fā)動力
  • 包裝規(guī)格:
  • 產(chǎn)品數(shù)量:0
  • 計量單位:
  • 產(chǎn)品單價:0
  • 更新日期:2014-12-11 17:11:52
  • 有效期至:2015-06-09
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合肥寶發(fā)動力美科斯叉車改節(jié)能太倉市改節(jié)能 詳細(xì)信息

控制閥桿可以以任何角度安裝在控制閥體的任何一側(cè)。控制軸可以旋轉(zhuǎn)75度,從完全關(guān)閉到充分打開。無論你控制桿如何朝向控制軸,你總是可以通過觀察控制閥末端的線來辨別控制閥是開啟還是關(guān)閉(見圖5)。此線同步于控制閥桿的角度。另外,圖5中的控制閥是關(guān)閉的。



很稀的空燃比通常會降低發(fā)動機(jī)的動力輸出,尤其是自動吸氣(無渦輪增壓)的發(fā)動機(jī)。對于某些發(fā)動機(jī)(在一些情況下),為達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn),其動力性可能降低高達(dá)1/3。然而,動力校準(zhǔn)螺栓的位置在啟動和空轉(zhuǎn)條件下是沒有影響的。

稀燃不需要昂貴的催化轉(zhuǎn)換器就可以達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。只要保持空燃比在λ= 1.4- 1.7之間(見圖19),就會有過量的空氣在燃燒的混合氣中,從而降低燃燒溫度峰值,以致產(chǎn)生更少的氮氧化物。另外,一氧化碳排放也將減少。



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