松崗橋梁加固公司，信譽(yù)好的公司——南方水立方， 深圳鋼筋混凝土框架平面節(jié)點(diǎn)處碳纖維布補(bǔ)強(qiáng)加固模型 一、內(nèi)容簡(jiǎn)介 碳纖維材料加固混凝土結(jié)構(gòu)是近年來國(guó)際上的一項(xiàng)新興技術(shù)。碳纖維布加固法是一種新的混凝土結(jié)構(gòu)加固的有效方法，具有力學(xué)性能好、施工快捷、易操作、自重輕、耐腐蝕和加固效果好等優(yōu)點(diǎn)。在節(jié)點(diǎn)、圓面和曲面構(gòu)件的加固方面，具有粘鋼加固技術(shù)不可替代的優(yōu)勢(shì)。 本人收集并參考很多碳纖維加固方面的中外文獻(xiàn)，通過歸納、總結(jié)，共設(shè)計(jì)了１３個(gè)試件，文中對(duì)１２個(gè)十字形鋼筋混凝土框架梁柱節(jié)點(diǎn)進(jìn)行破損加載，模擬中小地震中的損傷，然后進(jìn)行灌縫修復(fù)和粘貼碳纖維加固（非核心區(qū)）。 本文的重點(diǎn)是對(duì)于當(dāng)前碳纖維加固現(xiàn)狀存在的失效問題（剝離）有針對(duì)性地提出了適宜的加固方案，通過對(duì)比試驗(yàn)提出了合適的碳纖維的錨固方式、錨固長(zhǎng)度和碳纖維布的粘貼層數(shù)。文中對(duì)碳纖維布加固混凝土受彎構(gòu)件破壞形態(tài)中的剝離破壞現(xiàn)象進(jìn)行了介紹，歸納出影響碳纖維布剝離的主要因素。最后提出了防治剝離破壞現(xiàn)象的工程處理建議。 此外，本文還對(duì)碳纖維布加固設(shè)計(jì)的原則及方法、施工步驟及要點(diǎn)進(jìn)行了闡述。 關(guān)鍵詞：碳纖維　　加固方案　　框架　　梁柱節(jié)點(diǎn)　　鋼筋混凝土 二、設(shè)計(jì)思想 一般而言，框架節(jié)點(diǎn)指框架梁與框架柱相交的節(jié)點(diǎn)核心區(qū)與鄰近核心區(qū)的梁端和柱端。一個(gè)平面框架，就有四種基本形式的節(jié)點(diǎn)。即：頂層邊柱節(jié)點(diǎn)；頂層中柱節(jié)點(diǎn)（Ｔ型）；邊柱節(jié)點(diǎn)；中柱節(jié)點(diǎn)（＋型）。 　　　　節(jié)點(diǎn)是一個(gè)重要的部位，它在框架中起著傳遞和分配內(nèi)力、保證結(jié)構(gòu)整體性的作用。 　　　　正如法國(guó)抗震設(shè)計(jì)規(guī)范所指出的：“節(jié)點(diǎn)在地震情況下，為框架最易受損的部分。對(duì)結(jié)構(gòu)抗震而言，節(jié)點(diǎn)的研究比一般結(jié)構(gòu)部位具有更大更重要的意義”。 本課題研究意義為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)梁、柱節(jié)點(diǎn)部位處用碳纖維布補(bǔ)強(qiáng)加固提供錨固的處理方法，對(duì)鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)加固，提高結(jié)構(gòu)的耐久性和安全性有指導(dǎo)意義和應(yīng)用價(jià)值。 近年來，在實(shí)際工程中，利用碳纖維布加固己經(jīng)有了許多應(yīng)用和研究。但由于諸多方面的原因，由國(guó)內(nèi)外研究來看，對(duì)框架節(jié)點(diǎn)的加固研究尚少。主要存在以下問題：一是沒有專門針對(duì)節(jié)點(diǎn)加固的研究，而是集中在梁、柱的加固研究上；二是把節(jié)點(diǎn)加固等同與梁、柱等構(gòu)件的加固，忽視了節(jié)點(diǎn)構(gòu)件本身的特殊性；三是即便有對(duì)節(jié)點(diǎn)加固的研究，也大多是對(duì)于節(jié)點(diǎn)核心區(qū)的研究，而針對(duì)節(jié)點(diǎn)核心區(qū)附近的梁端（梁的負(fù)彎距區(qū)域）和柱端的加固研究少之甚少。 本文考慮到當(dāng)前加固現(xiàn)狀存在的失效問題（剝離）有針對(duì)性地對(duì)梁的負(fù)彎距區(qū)域提出了適宜的加固方案，通過對(duì)比試驗(yàn)提出了合適的碳纖維布的錨固方式、錨固長(zhǎng)度和粘貼層數(shù)。如下附上正常受力情況下框架結(jié)構(gòu)的彎矩圖，如圖１所示。 因此，本課題主要研究?jī)?nèi)容為： １．碳纖維布的錨固長(zhǎng)度研究及提出簡(jiǎn)便的錨固長(zhǎng)度計(jì)算公式； ２．梁柱節(jié)點(diǎn)內(nèi)折角處碳纖維布的錨固措施研究； ３．碳纖維布粘貼層數(shù)的研究。 三、設(shè)計(jì)方法 考慮到碳纖維布在構(gòu)件上的錨固方式不同、粘貼層數(shù)不同及錨固長(zhǎng)度不同會(huì)對(duì)加固效果產(chǎn)生不同的影響，共設(shè)計(jì)了１３個(gè)試件。Ｊ１為對(duì)比件，對(duì)Ｊ２－Ｒ～Ｊ１３－Ｒ先進(jìn)行破損加載，模擬中小地震中的損傷，然后進(jìn)行灌縫修復(fù)和粘貼碳纖維加固。為了使對(duì)比效果明顯并使問題簡(jiǎn)單化，所有試件采用了統(tǒng)一規(guī)格?；炷翉?qiáng)度等級(jí)為Ｃ２５，梁和柱子的主筋為Ⅱ級(jí)鋼，箍筋及架立筋為Ⅰ級(jí)鋼。試件情況見表１。 試驗(yàn)共分為兩組進(jìn)行。 第１組：對(duì)Ｊ１（對(duì)比件）、Ｊ２－Ｒ、Ｊ８－Ｒ進(jìn)行試驗(yàn)。即在相同的粘貼層數(shù)和相同的錨固長(zhǎng)度條件下，對(duì)比哪種錨固方式對(duì)提高構(gòu)件承載能力更加有利。通過查閱相關(guān)文獻(xiàn)并分析得：采用膨脹螺栓錨固更好。在此前提下進(jìn)行第二組試驗(yàn)。 第二組：對(duì)Ｊ２－Ｒ～Ｊ７－Ｒ進(jìn)行試驗(yàn)（考慮到粘貼層數(shù)和錨固長(zhǎng)度之間有關(guān)系，所以需逐個(gè)進(jìn)行試驗(yàn)）?！? 經(jīng)過兩組試驗(yàn)的對(duì)比，就能知道哪種加固方案最ｈａｏ了。