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　　上海松夏減震器有限公司產(chǎn)橡膠氣囊的主要性能

　　橡膠氣囊又稱氣胎、波紋氣胎、皮老虎等，廣泛應(yīng)用于造紙、機(jī)械、化工、建筑、電子、軍工、汽車、火車、船舶行業(yè)所有需要行程控制和隔震、減震的設(shè)施和部位，可偏轉(zhuǎn)、可曲撓、可實(shí)現(xiàn)力的柔性傳遞。

　　橡膠氣囊的基本結(jié)構(gòu)

　　橡膠氣囊是一種由橡膠、網(wǎng)線貼合成的曲形膠囊，俗稱氣胎、波紋氣胎、氣囊、皮老虎等。膠囊兩端部需用兩塊鋼板相連接，形成一個(gè)壓縮空氣室。橡膠與網(wǎng)線本身不提供對(duì)負(fù)荷的承載力，而是由充入膠囊內(nèi)的壓縮空氣來(lái)完成。其曲囊數(shù)通常為1~3曲囊，但根據(jù)需要也可以設(shè)計(jì)制造成4曲或5曲以上，還可以在一定條件下將兩個(gè)空氣彈簧疊加使用。

　　橡膠氣囊按照性能與特點(diǎn)又稱為：橡膠空氣沖程調(diào)節(jié)器，橡膠空氣隔振體，兩個(gè)產(chǎn)品名稱。

　　現(xiàn)有的曲囊式橡膠氣囊的端部結(jié)構(gòu)，根據(jù)聯(lián)接方式可以分為三大類：一類為固定式法蘭聯(lián)接型，空氣彈簧的兩端邊緣尺寸和曲囊

　　外徑相等或略小一些，鉆若干個(gè)孔后用法蘭環(huán)和端板緊固聯(lián)接 另一類為活套式法蘭聯(lián)接型，橡膠氣囊的兩端邊緣尺寸比曲囊

　　外徑小得多，無(wú)須鉆孔，用一個(gè)特制的法蘭阿環(huán)和一個(gè)普通端板緊固聯(lián)接 第三類為自密封型，不用法蘭聯(lián)接，壓入端板，充入壓縮空氣則自行密封。

　　橡膠氣囊的主要用途

　　橡膠氣囊主要應(yīng)用在造紙機(jī)械行業(yè)，用于校正器，壓光機(jī)，壓榨、刮刀、網(wǎng)部等多個(gè)部位進(jìn)行行程調(diào)節(jié)和張力控制，除此之外還用于汽車、火車、建筑、化工、機(jī)制、安裝以及軍工等行業(yè)所有需要減震、隔震及行程控制的部位。目前橡膠氣囊應(yīng)較多的領(lǐng)域是車輛懸架系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)車身高度的自動(dòng)調(diào)節(jié)，使車身高度保持不變 橡膠氣囊在舉升設(shè)備上的應(yīng)用，橡膠氣囊作為舉升設(shè)備的舉升元件后，克服舉升設(shè)備的傳統(tǒng)缺點(diǎn)，無(wú)需進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，使用壽命長(zhǎng)，操作更換方便。