齒條零位的設(shè)置
運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)使油泵在400—500轉(zhuǎn)/分，扳動(dòng)停車手柄到停油位置，同時(shí)把齒桿行程表針向停油方向頂?shù)降?，此時(shí)齒條表的讀數(shù)即為零位，將表盤指針讀數(shù)對(duì)零。
四、高速工況控制的調(diào)整
將控制手柄與高速限位螺釘接觸，升高油泵轉(zhuǎn)速為校正工況轉(zhuǎn)速，調(diào)整搖擺臂上調(diào)整螺釘（順時(shí)針旋進(jìn)調(diào)整螺釘，齒條行程減小，反時(shí)針調(diào)出螺釘，齒條行程增大），使齒條行程為校正工況齒條行程，并鎖緊螺母。
繼續(xù)升高油泵轉(zhuǎn)速至標(biāo)定工況轉(zhuǎn)速，調(diào)整聯(lián)接軸（向順時(shí)針旋進(jìn)聯(lián)接軸，齒條行程增大，反時(shí)針旋出聯(lián)接軸，齒條行程減?。?，使齒條行程為標(biāo)定工況齒條位置，并鎖緊螺母。
降低油泵轉(zhuǎn)速至低速工況1轉(zhuǎn)速，此轉(zhuǎn)速為標(biāo)準(zhǔn)中增壓補(bǔ)償器全打開時(shí)的轉(zhuǎn)速，微調(diào)搖擺臂上調(diào)整螺釘與聯(lián)接軸，使齒條行程為低速工況1齒條位置。此時(shí)應(yīng)保證連接軸不凹進(jìn)螺母內(nèi)，搖擺臂上調(diào)整螺釘不凹進(jìn)螺母內(nèi)，如果不能保證，則應(yīng)向泵體方向調(diào)整拉桿限件塊部件，重復(fù)以上步驟，直至滿足要求；升高油泵轉(zhuǎn)速至高速開始減油轉(zhuǎn)速，查看齒條表針是否剛好向減油方向移動(dòng)：
1、如果剛好向減油方向移動(dòng)，則高速減油轉(zhuǎn)速控制已調(diào)好。噴油泵試驗(yàn)臺(tái) 高壓共軌試驗(yàn)臺(tái) 電控油泵試驗(yàn)臺(tái) 方向機(jī)試驗(yàn)臺(tái)生產(chǎn)廠家聯(lián)系人：鄒凡強(qiáng) 電話：13854822395 QQ：467884550
2、如果減油過早，則應(yīng)將高速限位螺釘向泵體方向調(diào)整，使高速減油轉(zhuǎn)速符合要求。
3、如果減油過晚，則應(yīng)將高速限位螺釘向控制手柄方向調(diào)整，使高速減油轉(zhuǎn)速符合要求。
將控制手柄與高速限位螺釘接觸，升高轉(zhuǎn)速至最高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速，檢查齒條位置是否為最高空轉(zhuǎn)齒條位置。
1、如果齒條位置符合要求，則表示高速減油轉(zhuǎn)速和最高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速控制均已調(diào)好。
2、如果齒條位置不符合要求，則只有通過調(diào)整飛錘部件中的高速外彈簧的預(yù)緊力來達(dá)到要求。在此情況下，先調(diào)整最高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速控制。
a、如果齒條行程小于最高空轉(zhuǎn)齒條行程，將高速限位螺釘向泵體方向移動(dòng)，使齒條行控制在最高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速齒條位置；
b、如果齒條行程大于最高空轉(zhuǎn)齒條行程，將高速限位螺釘向控制手柄方向移動(dòng)，使齒條行程控制在最高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速齒條位置。將控制手柄與高速限位螺釘接觸，降低油泵轉(zhuǎn)速至高速開始減油轉(zhuǎn)速，復(fù)查高速減油轉(zhuǎn)速控制的變化：
A、如果轉(zhuǎn)速在低于高速減油轉(zhuǎn)速時(shí)，齒條就開始移動(dòng)，應(yīng)停機(jī)調(diào)整高速彈簧的預(yù)緊力；將飛錘驅(qū)動(dòng)桿上的兩邊鎖緊螺母擰進(jìn)半圈，復(fù)查高速減油轉(zhuǎn)速控制情況。如果轉(zhuǎn)速還是低于高速減油轉(zhuǎn)速，則應(yīng)增加高速外彈簧墊片。但每邊墊片厚度不得超過3mm，否則會(huì)影響低速工況的控制。
B、如果轉(zhuǎn)速高于高速減油轉(zhuǎn)速時(shí)，齒條才開始移動(dòng)，應(yīng)停機(jī)調(diào)整高速彈簧的預(yù)緊力；將飛錘驅(qū)動(dòng)桿兩邊鎖緊螺母擰出半圈，復(fù)查高速減油轉(zhuǎn)速控制情況。如果轉(zhuǎn)速還是高于高速減油轉(zhuǎn)速，則應(yīng)減少高速彈簧墊片，使高速減油轉(zhuǎn)速符合要求。如果在A、B情況下仍然調(diào)試不好，就必須拆下調(diào)速器，調(diào)整滑動(dòng)軸部件中的聯(lián)動(dòng)螺釘。如果轉(zhuǎn)速低于高速開始減油轉(zhuǎn)速齒條就開始移動(dòng)，則須將聯(lián)動(dòng)螺釘從滑動(dòng)軸中旋出一定的長(zhǎng)度；如果轉(zhuǎn)速高于高速開始減油轉(zhuǎn)速時(shí)齒條才開始移動(dòng)，則須將聯(lián)動(dòng)螺釘向滑動(dòng)軸中旋進(jìn)一定的長(zhǎng)度；然后裝上調(diào)速器后重新開始以上所有步驟，直到滿足調(diào)試要求為止。提示：RQV—K調(diào)速器怠速行程為6mm，高速行程為5mm。怠速杠桿比為1：1.7，高速杠桿比為1：5.8。滑動(dòng)軸圈槽中心面到調(diào)速器體端面（與調(diào)速器蓋結(jié)合的端面）的基準(zhǔn)距離為38±0.2mm。在調(diào)整飛錘部件中的高速彈簧的預(yù)緊力過程中，要控制驅(qū)動(dòng)桿的突出端和鎖緊螺母表面之間距離在－0.4mm—0.2mm范圍內(nèi)。