興化超純水設(shè)備，汽車涂裝清洗純水設(shè)備

電泳涂裝線有很多水洗工藝。主要有電泳前磷化后的清洗和電泳后的工件清洗。磷化后的水洗主要是為了清洗干凈工件表面、內(nèi)腔所帶有的磷化液、磷化渣、金屬離子及其它雜質(zhì)離等，同時保證工件清洗后的滴水電導(dǎo)率滿足電泳槽對入槽工件的要求，防止對電泳槽液帶來污染。工件清洗的效果直接影響到電泳涂裝的質(zhì)量和電泳槽液的穩(wěn)定性。磷化后的水洗一般有自來水噴淋清洗、自來水浸漬清洗、純水浸漬清洗、純水噴淋洗、干凈純水噴淋清洗等各道工序。磷化水洗電導(dǎo)率一般要求在15μS/cm2。
電泳后的水洗：超濾水洗后，工件還需要純水清洗，一般有純水浸洗，再加上一道干凈純水噴淋清洗工序，也是采用逆向流動重復(fù)利用水，即干凈純水清洗工件后，返回到純水洗槽，然后通過純水槽溢流排出。電泳后的純水洗電導(dǎo)率一般要求15μS/cm2。
電泳涂裝行業(yè)大型系統(tǒng)一般采用反滲透系統(tǒng)，小型系統(tǒng)可采用離子交換系統(tǒng)，一般用于飾品如表帶、鏡架、手機殼上的面彩色電泳對純水純度更高，需要在后面增加混床或EDI裝置以使產(chǎn)水電導(dǎo)率達(dá)到1uS/cm2。
離子交換與反滲透技術(shù)的比較：
離子交換與反滲透相比具有投資成本低的優(yōu)勢
離子交換設(shè)備占地一般反滲透設(shè)備要小
在原水水質(zhì)低于200uS/CM時其運行成本也低于反滲透系統(tǒng)
原水電導(dǎo)率高于500uS/CM時其運行成本會比較高
離子交換器交換飽合后需要用酸、堿進(jìn)行再生
反滲透不需酸堿再生，無環(huán)保問題
反滲透產(chǎn)水穩(wěn)定性比較好
反滲透操作簡單
反滲透在適合高鹽份(電導(dǎo)率)的水源
用于涂裝行業(yè)的離子交換設(shè)備：