斜井人車，礦用斜井人車

斜井人車主要分為插爪式斜井人車和抱軌式斜井人車，建邦機(jī)械設(shè)備有限公司為您提供最權(quán)威的斜井人車的參數(shù)資料供您選擇

斜井人車的型號(hào)：

X    R      C      □  -  □  /  □    S  G  W

                                                          尾車

                                                          掛車

                                                          首車

                                                          牽引力

                                                          軌距

                                                          乘員數(shù)

                                                          插爪式

                                                          人車

                                                          斜井

斜井人車的用途：

      在煤礦工作章程中對(duì)運(yùn)輸員工有著嚴(yán)格的要求，人員在下井工作前要做好充足的安全防護(hù)工作，員工必須佩帶自救器、礦燈等輕便高效救援工具，佩戴前要檢查設(shè)備的完好有效。

    煤礦企業(yè)必須嚴(yán)格遵守人員運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定，絞車，礦車等非人員運(yùn)輸車輛嚴(yán)謹(jǐn)載人。

    煤礦施工中的載人設(shè)備有：人車，斜井人車，平巷人車，候車等設(shè)備

斜井人車是一款安全性能高的人員運(yùn)輸設(shè)備，主要用于鋪設(shè)有軌道的巷道中，巷道的傾斜度要小于30°，由于斜巷人車自身沒(méi)有動(dòng)力系統(tǒng)人車的運(yùn)行必須由達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的絞車或者卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引，可以獨(dú)立的牽引人車的首車，也可以由首車、掛車、尾車組成的列車組運(yùn)行，要確保人員的運(yùn)輸有效且安全必須使用人車

    斜井人車通過(guò)連接裝置的空心球頭和空心桿使整列車的牽引、支撐和連動(dòng)作用于同一軸線上，通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)的連接，是列車的連接縫隙控制在一定的滑動(dòng)公差范圍之內(nèi)，是列車通過(guò)彎道時(shí)靈活自如，為了確保行車的安全，車內(nèi)設(shè)置制動(dòng)裝置，當(dāng)遇到牽引鋼絲繩斷裂貨前方出現(xiàn)障礙物時(shí)可以自行或者人工操作制動(dòng)停車，行走機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向架設(shè)有橡膠緩沖減震裝置，確保人員的舒適性

斜井人車的主要型號(hào)有：

XRC10-6/6S、XRC10-6/W、XRC15-6/6S、XRC15-6/6W、XRC6-6/3S、XRC6-6/3W、XRC8-6/6S、XRC8-6/6W

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