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濟(jì)寧驕陽(yáng)機(jī)械設(shè)備有限公司

主營(yíng):軌道交通設(shè)備、水泥軌枕、除塵風(fēng)機(jī)、礦用設(shè)備
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[供應(yīng)]供應(yīng)河南鐵路用軌枕新2型水泥軌枕
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:山東
  • 產(chǎn)品品牌:驕陽(yáng)
  • 包裝規(guī)格:齊全
  • 產(chǎn)品數(shù)量:0
  • 計(jì)量單位:根
  • 產(chǎn)品單價(jià):0
  • 更新日期:2019-12-27 16:08:08
  • 有效期至:2020-12-26
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供應(yīng)河南鐵路用軌枕新2型水泥軌枕 詳細(xì)信息

河南鐵路用軌枕新2型水泥軌枕

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鐵路水泥軌枕用途

鐵路水泥枕木的作用是:固定鐵路軌道軌距,承載鋼軌及通過(guò)車輛的重量荷載,使軌道壓力荷載均勻分散傳遞至路基,保持線路穩(wěn)定暢通。養(yǎng)護(hù)方便,可以重復(fù)利用。

鋼筋混凝土軌枕是鐵路配件的一種。軌枕既要支承鋼軌,又要保持鋼軌的位置,還要把鋼軌傳遞來(lái)的巨大壓力再傳遞給道床。它必須具備一定的柔韌性和彈性。列車經(jīng)過(guò)時(shí),它可以適當(dāng)變形以緩沖壓力,列車過(guò)后還得盡可能恢復(fù)原狀?;炷淋壵硎且豁?xiàng)重要的鐵路器材,也是我國(guó)產(chǎn)量和用量都很大的一項(xiàng)重要水泥制品。

混凝土軌枕由水泥、砂、石、水和外加劑按一定比例拌和成混合料注入裝有鋼絲或鋼筋、軌枕配件的組合式模型內(nèi),采用振動(dòng)成型、蒸汽養(yǎng)護(hù)制成的混凝土軌枕產(chǎn)品。具有節(jié)約木材、使用壽命長(zhǎng)、鋪設(shè)軌道質(zhì)量好、維修工作量少、費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)。在高速、重載、無(wú)縫等鐵路上應(yīng)用顯著優(yōu)于木枕。

鐵路水泥軌枕產(chǎn)品特點(diǎn)

鐵路上用的混凝土枕木又叫軌枕,以Ⅱ型和新Ⅱ型為主。鐵路水泥軌枕蒸汽脫模一次成型,外觀光滑,里面堅(jiān)硬,并含有多根螺紋鋼。水泥枕木材源廣泛,規(guī)格同一,彈性均勻,絕緣性好,穩(wěn)定性高,不受天氣溫度等外在條件的影響,不腐爛使用壽命長(zhǎng)。

水泥軌枕軌道鋪設(shè)

軌枕因應(yīng)用范圍不同,長(zhǎng)度也不同。在我國(guó),普通軌枕長(zhǎng)度為2.5m,道岔用的岔枕和鋼橋上用的橋枕,長(zhǎng)度有2.6~4.85m多種。每公里線路上鋪設(shè)軌枕的數(shù)量是根據(jù)鐵路運(yùn)量和行車速度等運(yùn)營(yíng)條件來(lái)確定的,一般而言,在1520~1840根之間。不言而喻,軌枕數(shù)量越多,軌道強(qiáng)度越大。

鐵路水泥軌枕安全規(guī)程

1、軌枕公路運(yùn)輸應(yīng)使用帶有固定架的車輛,運(yùn)輸車應(yīng)與軌枕尺寸相適應(yīng),裝車層數(shù)不多于6層,裝車后應(yīng)綁扎牢固,嚴(yán)防運(yùn)輸途中發(fā)生位移。

2、軌枕鐵路運(yùn)輸應(yīng)按鐵路部門(mén)批準(zhǔn)的裝車方案進(jìn)行裝車。

3、裝車時(shí),每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木,防止軌枕運(yùn)輸過(guò)程中碰撞、損壞。

4、扛運(yùn)軌枕應(yīng)4人一根,橋枕、岔枕等應(yīng)增加扛抬人員;抬運(yùn)軌枕時(shí),掛枕應(yīng)牢靠,抬運(yùn)應(yīng)平穩(wěn),放置時(shí)步調(diào)應(yīng)一致,單人扛運(yùn)木枕應(yīng)有固定人員協(xié)助放下,不應(yīng)摔擲,避免碰撞他人。

5、軌枕卸車時(shí),嚴(yán)禁碰、撞、摔、扭,避免危及設(shè)備及人身安全。扣配件裝卸搬運(yùn)過(guò)程中不應(yīng)拋擲,避免傷人。

軌枕應(yīng)用

鐵路水泥軌枕的間距應(yīng)根據(jù)運(yùn)量、行車速度及道床類型等條件決定。間距較小時(shí),路基、道床、鋼軌以及軌枕本身所受作用力均小,但間距過(guò)小則增加工程費(fèi)用,且影響道床的搗固作業(yè)。軌枕間距一般為5262厘米,中國(guó)鐵路一般以每公里鋪設(shè)軌枕的根數(shù)間接顯示軌枕間距。

我公司常年生產(chǎn)各種類型的混凝土軌枕、岔枕、橋枕、寬枕、地方鐵路和專用線軌枕等。

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