東莞鋼構(gòu)

具有先進(jìn)建筑企業(yè)稱(chēng)號(hào)的東莞鋼構(gòu)工程公司——東莞市聯(lián)億鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司，是具有國(guó)家總承包一級(jí)資質(zhì)的建筑企業(yè)。公司注冊(cè)資本金5168萬(wàn)元，在廣東、福建總投資2億多元，擁有占地11萬(wàn)多平方米的鋼結(jié)構(gòu)重鋼和輕鋼生產(chǎn)基地，年生產(chǎn)鋼結(jié)構(gòu)材料達(dá)4萬(wàn)噸以上。主要從事鋼結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)工程、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、承建鋼結(jié)構(gòu)、鋼架結(jié)構(gòu)、鋼構(gòu)廠(chǎng)房，簡(jiǎn)易廠(chǎng)房等。公司是中國(guó)金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)會(huì)員、福建、廣東質(zhì)量協(xié)會(huì)團(tuán)體會(huì)員，榮獲福建省先進(jìn)建筑企業(yè)稱(chēng)號(hào)等。目前，公司已通過(guò)ISO9001：2000國(guó)際質(zhì)量管理體系、ISO14001：2004環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。

　公司現(xiàn)有職工1000多人，其中高級(jí)職稱(chēng)19人，中級(jí)職稱(chēng)及工程技術(shù)人員300余人；一級(jí)建造師13人，二級(jí)建造師152人。公司綜合實(shí)力雄厚，施工機(jī)械設(shè)備齊全，鋼結(jié)構(gòu)工程生產(chǎn)主要機(jī)械設(shè)備由國(guó)外進(jìn)口，配置有多條焊接H形鋼生產(chǎn)線(xiàn)，冷彎薄壁型鋼生產(chǎn)線(xiàn)，箱型柱生產(chǎn)線(xiàn)，以及樓承板、彩光板、夾芯板等專(zhuān)用生產(chǎn)設(shè)備。公司產(chǎn)品品質(zhì)可靠，工程業(yè)績(jī)遍布全國(guó)各地，多次榮獲“文明企業(yè)”、“重合同守信譽(yù)單位”等稱(chēng)號(hào)。

　聯(lián)億公司堅(jiān)持以“開(kāi)拓創(chuàng)新、高效嚴(yán)謹(jǐn)、誠(chéng)信服務(wù)、客戶(hù)至尊”的經(jīng)營(yíng)理念，以科技創(chuàng)新為動(dòng)力，以大量的工程業(yè)績(jī)及完善的售后服務(wù)，以創(chuàng)建國(guó)內(nèi)一流的建筑和制造企業(yè)為目標(biāo)，與時(shí)俱進(jìn)，科學(xué)管理，樹(shù)立品牌，拓展國(guó)內(nèi)外建筑業(yè)和鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品銷(xiāo)售市場(chǎng)。

一、項(xiàng)目名稱(chēng)：鋼構(gòu)

二、項(xiàng)目介紹：

東莞鋼構(gòu)構(gòu)件的驗(yàn)收、運(yùn)輸、堆放
1、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的驗(yàn)收
鋼構(gòu)件加工制作完成后，應(yīng)按照施工圖和國(guó)標(biāo)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-2001)的規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收，有的還分工廠(chǎng)驗(yàn)收、工地驗(yàn)收，因工地驗(yàn)收還增加了運(yùn)輸?shù)囊蛩兀摌?gòu)件出廠(chǎng)時(shí)，應(yīng)提供下列資料：
①產(chǎn)品合格證及技術(shù)文件。
②施工圖和設(shè)計(jì)變更文件。
③制作中技術(shù)問(wèn)題處理的協(xié)議文件。
④鋼材、連接材料、涂裝材料的質(zhì)量證明或試驗(yàn)報(bào)告。
⑤焊接工藝評(píng)定報(bào)告。
⑥高強(qiáng)度螺栓摩擦面抗滑移系數(shù)試驗(yàn)報(bào)告，焊縫無(wú)損檢驗(yàn)報(bào)告及涂層檢測(cè)資料。
⑦主要構(gòu)件檢驗(yàn)記錄。
⑧預(yù)拼裝記錄，由于受運(yùn)輸、吊裝條件的限制，另外設(shè)計(jì)的復(fù)雜性，有時(shí)構(gòu)件要分二段或若干段出廠(chǎng)，為了保證工地安裝的順利進(jìn)行，在出廠(chǎng)前進(jìn)行預(yù)拼裝（需預(yù)拼裝時(shí)）。
⑨構(gòu)件發(fā)運(yùn)和包裝清單。

2、構(gòu)件的運(yùn)輸
發(fā)運(yùn)的構(gòu)件，單件超過(guò)3t的，宜在易見(jiàn)部位用油漆標(biāo)上重量及重心位置的標(biāo)志，以免在裝、卸車(chē)和起吊過(guò)程中損壞構(gòu)件；節(jié)點(diǎn)板、高強(qiáng)度螺栓連接面等重要部分要有適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施，零星的部件等都要按同一類(lèi)別用螺栓和鐵絲緊固成束或包裝發(fā)運(yùn)。
大型或重型構(gòu)件的運(yùn)輸應(yīng)根據(jù)行車(chē)路線(xiàn)、運(yùn)輸車(chē)輛的性能、碼頭狀況、運(yùn)輸船只來(lái)編制運(yùn)輸方案。在運(yùn)輸方案中要著重考慮吊裝工程的堆放條件、工期要求來(lái)編制構(gòu)件的運(yùn)輸順序。
運(yùn)輸構(gòu)件時(shí)，應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的長(zhǎng)度、重量斷面形狀選用車(chē)輛；構(gòu)件在運(yùn)輸車(chē)輛上的支點(diǎn)、兩端伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度及綁扎方法均應(yīng)保證構(gòu)件不產(chǎn)生永久變形、不損傷涂層。構(gòu)件起吊必須按設(shè)計(jì)吊點(diǎn)起吊，不得隨意。
公路運(yùn)輸裝運(yùn)的高度極限4.5m，如需通過(guò)隧道時(shí)，則高度極限4m，構(gòu)件長(zhǎng)出車(chē)身不得超過(guò)2m。
⑶構(gòu)件的堆放
構(gòu)件一般要堆放在工廠(chǎng)的堆放場(chǎng)和現(xiàn)場(chǎng)的堆放場(chǎng)。構(gòu)件堆放揚(yáng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，無(wú)水坑、冰層，地面平整干燥，并應(yīng)排水通暢，有較好的排水設(shè)施，同時(shí)有車(chē)輛進(jìn)出的回路。
構(gòu)件應(yīng)按種類(lèi)、型號(hào)、安裝順序劃分區(qū)域，插豎標(biāo)志牌。構(gòu)件底層墊塊要有足夠的支承面，不允許墊塊有大的沉降量，堆放的高度應(yīng)有計(jì)算依據(jù)，以最下面的構(gòu)件不產(chǎn)生永久變形為準(zhǔn)，不得隨意堆高。鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品不得直接置于地上，要墊高200mm。
在堆放中，發(fā)現(xiàn)有變形不合格的構(gòu)件，則嚴(yán)格檢查，進(jìn)行矯正，然后再堆放。不得把不合格的變形構(gòu)件堆放在合格的構(gòu)件中，否則會(huì)大大地影響安裝進(jìn)度。
對(duì)于已堆放好的構(gòu)件，要派專(zhuān)人匯總資料，建立完善的進(jìn)出廠(chǎng)的動(dòng)態(tài)管理，嚴(yán)禁亂翻、亂移。同時(shí)對(duì)已堆放好的構(gòu)件進(jìn)行適當(dāng)保護(hù)，避免風(fēng)吹雨打、日曬夜露。
不同類(lèi)型的鋼構(gòu)件一般不堆放在一起。同一工程的鋼構(gòu)件應(yīng)分類(lèi)堆放在同一地區(qū)，便于裝車(chē)發(fā)運(yùn)。

東莞鋼構(gòu)體系特點(diǎn)：

1、設(shè)計(jì)先進(jìn)：采用最先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法，充分發(fā)揮鋼材力學(xué)特性和鋼構(gòu)架的潛力，從而節(jié)省大量鋼材。
2、結(jié)構(gòu)新穎：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、輕巧，擴(kuò)大了建筑物內(nèi)部空間，彩鋼夾芯板或雙層彩板加保溫棉等新型墻體屋面材料圍護(hù)，更顯示建筑的時(shí)代感。
3、安裝快捷：構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)，制作精良，施工安裝簡(jiǎn)便、快捷、安全。 
4、用途廣泛：被廣泛用于工業(yè)、民用建筑、尤其使用大跨度、大空間的大型廠(chǎng)房、倉(cāng)庫(kù)、體育館

東莞鋼構(gòu)的耐熱性解析：
　　鋼材耐熱而不耐高溫。隨著溫度的升高，強(qiáng)度就降低。當(dāng)周?chē)嬖谥椛錈?，溫度?50度以上時(shí)，就應(yīng)采取遮擋措施。如果一旦發(fā)生火災(zāi)，結(jié)構(gòu)溫度達(dá)到500度以上時(shí)，就可能全部瞬時(shí)崩潰。為了提高鋼結(jié)構(gòu)的耐火等級(jí)，通常都用混凝土或磚把它包裹起來(lái)。
　　鋼構(gòu)的安裝要點(diǎn)： 　　
（1） 摩擦系數(shù)： 其中F為抗滑移試驗(yàn)所測(cè)得的使試件產(chǎn)生初始 滑移的力，nf為摩擦面數(shù)， 為與F對(duì)應(yīng)的高強(qiáng)螺栓擰緊預(yù)拉力實(shí)測(cè) 值之和。 　　
（2） 扭矩系數(shù)： 其中d為高強(qiáng)螺栓公稱(chēng)直徑(mm)，M為施加扭矩值（N﹒M ），P為螺栓預(yù)緊力。10.9級(jí)高強(qiáng)度大六角螺栓連接必須保證扭矩系數(shù)K的平均值為0.110～0.150。其標(biāo)準(zhǔn)偏差應(yīng)小于等于0.010。
（3） 初擰扭矩：為了縮小螺栓緊固過(guò)程中鋼板變形的影響，可用二次擰緊來(lái)減小先后擰緊螺栓之間的相互影響。高強(qiáng)螺栓第一次擰為初擰，使其軸力宜達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)軸力的60%～80%。 　　
（4） 終擰扭矩：高強(qiáng)螺栓最后緊固用的扭矩為終擰扭矩?？紤]各種預(yù)應(yīng)力的損失，終擰扭矩一般比按設(shè)計(jì)預(yù)拉力作理論計(jì)算的扭矩值大5%～10%。

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專(zhuān)業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備是我們成就優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的有力保障，真誠(chéng)歡迎實(shí)地考察。
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