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[供應(yīng)]汽車安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:汽車安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)
  • 產(chǎn)品品牌:汽車安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)
  • 包裝規(guī)格:汽車安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)
  • 產(chǎn)品數(shù)量:1
  • 計(jì)量單位:臺(tái)
  • 產(chǎn)品單價(jià):1
  • 更新日期:2024-08-29 18:33:41
  • 有效期至:2025-08-29
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汽車安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái) 詳細(xì)信息

安全固定點(diǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)

技術(shù)說(shuō)明書(shū)

一、概述

該試驗(yàn)臺(tái)可進(jìn)行各型汽車安全帶固定點(diǎn)靜強(qiáng)度試驗(yàn)。

二、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

l GB14167-2006《汽車安全帶安裝固定點(diǎn)》

l SAEJ384-1994《機(jī)動(dòng)車輛安全帶固定點(diǎn)試驗(yàn)規(guī)程》

l SAEJ384-1995《機(jī)動(dòng)車輛安全帶固定點(diǎn)性能要求》

l 76/115/ECE《汽車安全帶固定點(diǎn)》

l ECER14《關(guān)于就安全帶固定點(diǎn)方面批準(zhǔn)車輛的統(tǒng)一規(guī)定》

三、試驗(yàn)臺(tái)組成

試驗(yàn)臺(tái)主要由試驗(yàn)臺(tái)架、橫梁、液壓站、電液伺服缸、移動(dòng)裝置、測(cè)試系統(tǒng)等組成。

3.1臺(tái)體及夾具

臺(tái)體采用帶T型槽的鑄鐵平板(由買(mǎi)方提供),以確保試驗(yàn)平臺(tái)的穩(wěn)定性。試驗(yàn)臺(tái)車身固定機(jī)構(gòu)為內(nèi)封閉件,尺寸應(yīng)滿足樣品與支架安裝距離以及加載行程的要求,試驗(yàn)車身可能達(dá)到的最大尺寸5m×2m×2m。封閉件結(jié)構(gòu)保證不同車身的安裝和位置調(diào)整的要求,也應(yīng)滿足裝卸和位置調(diào)整的方便和靈活性。

試驗(yàn)臺(tái)還具備3套人體模塊(上、下模塊),模塊材料應(yīng)為輕質(zhì)合金(如鎂合金、鋁合金等)。

  3.2立柱及橫梁

在平板上安裝有立柱,立柱上安裝有導(dǎo)軌和絲桿,在絲桿的兩端分別安裝有步進(jìn)電機(jī)和手輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),以方便實(shí)現(xiàn)立柱高度的上下調(diào)節(jié)。頭枕沖擊試驗(yàn)機(jī)安裝在立柱上,便于滿足不同汽車座椅和試驗(yàn)的需要。

安裝加載缸的支架其高度和寬度要滿足車身大小、缸的安裝空間等要求。試驗(yàn)臺(tái)架上液壓缸的布置能與不同類型座椅(單排、雙排、三排座椅等)的安全帶固定點(diǎn)安裝位置相匹配。

3.3液壓站

主要由油箱、液壓泵、電動(dòng)機(jī)、閥塊、液壓元件及電氣控制元件等組成,以便提供試驗(yàn)所需的液壓,液壓站的安裝方式為上置臥式,方便調(diào)節(jié)。

3.4移動(dòng)裝置

液壓缸安裝在支架上的三排橫梁上,每排橫梁分別安裝3個(gè)液壓缸,并且缸能在各自的橫梁上滑動(dòng),以便缸能進(jìn)行橫向調(diào)整,三排橫梁能夠在上下方向進(jìn)行調(diào)整。橫向和上下方向的調(diào)整都能在不拆卸液壓缸的情況下進(jìn)行,使其保證液壓缸能在和試樣相匹配的位置進(jìn)行加載。支架需要有很好的鎖止裝置,保證液壓缸不會(huì)在任何情況下出現(xiàn)相互碰撞、觸碰到地面以及其他相互干涉的現(xiàn)象。加載過(guò)程中加載力與水平線夾角的變化范圍≤±3°。

移動(dòng)裝置主要由絲桿和相應(yīng)的步進(jìn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成,絲杠垂直安裝在臺(tái)架上,橫梁沿著絲杠上下移動(dòng),推桿安裝在橫梁上,試驗(yàn)臺(tái)還包括安裝在橫梁上且驅(qū)動(dòng)所述橫梁沿著絲杠上下移動(dòng)的電機(jī)及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu),橫梁通過(guò)電機(jī)及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)沿著絲杠上下移動(dòng),從而移動(dòng)方便且定位準(zhǔn)確。

 

3.5電液伺服缸

主要是由電液伺服閥、反饋傳感器等集成于一體的高性能電液伺服系統(tǒng)執(zhí)行元件。在伺服直線作動(dòng)器振幅極限位置設(shè)計(jì)液壓緩沖區(qū),對(duì)伺服直線作動(dòng)器進(jìn)行保護(hù),載荷大小和速度均可由計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制。

采用數(shù)字式伺服控制器控制液壓缸運(yùn)動(dòng),使安全帶動(dòng)作,并可使橫梁上下移動(dòng);可在計(jì)算機(jī)控制下改變加振速度。

    系統(tǒng)由9個(gè)液壓伺服缸組成,能夠保證9個(gè)缸同步加載,同步加載的誤差(加載過(guò)程中任一時(shí)刻,工作缸加載力最大值與最小值之差/最小值)≤5%。缸在設(shè)定時(shí)間(2~100s,無(wú)級(jí)可調(diào))內(nèi)達(dá)到規(guī)定載荷值,并且保證在規(guī)定的加載力上保持時(shí)間0.1s~1s(無(wú)級(jí)可調(diào))。

    

、試驗(yàn)臺(tái)控制系統(tǒng)主要部件

系統(tǒng)硬件

l 工業(yè)控制計(jì)算機(jī)P4 3.0G/1G/160G/17’液晶顯示器

l 噴墨打印機(jī)及附件

l 高速高精度A/D檢測(cè)卡

l 伺服油缸控制器

l 位移傳感器和變送器           

l 力傳感器和高精度放大器       

控制系統(tǒng)

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