橋梁病害原因與案例分析
　　現(xiàn)代預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁自誕生以來、特別二戰(zhàn)以后發(fā)展非常迅速。到今天，400m以下的跨徑范圍內(nèi)，預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁常常為優(yōu)勝方案。在預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁發(fā)展較早的一些歐洲國家，如德國、法國、瑞士、比利時等國家，其建設(shè)面積（以橋面面積計）在近20年中己上升到橋梁建設(shè)總面積的75%-80%；我國公路上中到大跨橋梁中，近年預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁建橋總數(shù)也己上升到75%左右。但由于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁設(shè)計和施工難度相對較大，影響結(jié)構(gòu)安全、耐久使用性能的不確定性因素較多，國內(nèi)外均不乏預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁病害的各種案例。據(jù)聯(lián)邦德國于1978~1979兩年間對一個州內(nèi)20~30年橋齡的預(yù)應(yīng)力混凝土公路橋的調(diào)查資料顯示，有將近50%的橋梁上部結(jié)構(gòu)至少有一處重要損傷，2/3的至少有一處中等損傷。近年來，國內(nèi)也有不少大跨預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁發(fā)生病害。以下是國內(nèi)外大跨預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁病害的一些典型案例。
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