品質(zhì)保障液壓動力搗固機路面破碎_搗固鎬維護搗固鎬是一種適用于鐵路線路道床石喳搗固作業(yè)的手提便攜式專業(yè)工具。

品質(zhì)保障液壓動力搗固機路面破碎_搗固鎬維護

鐵路機械?二十年專業(yè)制造

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品質(zhì)保障液壓動力搗固機路面破碎_搗固鎬維護

工作原理：

液壓搗固機是以汽油機為動力，通過三角帶分別驅(qū)動油泵和振動軸。隨振動軸高速轉(zhuǎn)動的偏心體由于離心力作用，產(chǎn)生激振力，而油泵輸出的高壓油通過換向閥進入升降油缸、夾實油缸，從而驅(qū)動各執(zhí)行部件，實現(xiàn)夾軌、下插、夾實等搗固作業(yè)功能。

主要技術(shù)參數(shù)：

功率9.5kW

轉(zhuǎn)數(shù)3600轉(zhuǎn)/分

2、液壓系統(tǒng)工作壓力5～6MPa

3、震動頻率66.7Hz

4、激振力：22kN

5、最大下插力16kN

6、夾實力6.5kN×2

7、下插深度110mm±10mm(軌枕底面以下)

8、生產(chǎn)效率≥260根/(組·小時)

9、主機凈重：1017kg

作業(yè)前的準備工作：

1、檢查搗固機各部是否完整，連接是否牢固，各部表面應(yīng)將油污銹蝕擦拭干凈，緊固螺釘應(yīng)擰緊。

2、檢查油箱液壓油，油面不得低于油窗孔中心。液壓油應(yīng)根據(jù)使用季節(jié)和本地溫度選擇(一般夏季選用68#，冬季選用32#為宜)。

3、按鋼軌型號調(diào)整夾鉗開口大小(出廠前按60kg/m軌調(diào)好)

4、開機運轉(zhuǎn)，判斷是否運轉(zhuǎn)正常，若有不正?，F(xiàn)象，立即關(guān)機檢查，故障消除后重新開機空運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)時間不小于20分鐘。

5、在運轉(zhuǎn)過程中，搬動操縱閥，檢查升降缸和夾實缸動作是否靈活，并使升降缸和夾實缸單獨或同時多次全行程往返運動，驗證動作是否無誤。并驗證手柄搬到降位時，油箱能否靠自重下降。

6、檢查各液壓件是否有漏油現(xiàn)象。

7、關(guān)掉動力源，齒輪泵停止工作。用手壓泵操作，升降缸和夾實缸動作自如，與使用動力源一樣。

8、檢查鎬靴緊固螺釘是否松動。

9、詳讀使用說明書。嚴格按說明書進行操作。既首先作怠速給發(fā)動機預(yù)熱后，再把油門提到工作位置，使搗固機正常運轉(zhuǎn)。

品質(zhì)保障液壓動力搗固機路面破碎_搗固鎬維護值得一提的是，繼今年5月邀請阿里巴巴參與混改之后，7月中鐵總又與騰訊公司就深化路企合作舉行了會談。在不久的將來，鐵總與兩大互聯(lián)網(wǎng)“巨頭”在智慧鐵路、國際物流、電子支付等領(lǐng)域深化合作后，“鐵路網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)”雙網(wǎng)融合，將使具有規(guī)模效應(yīng)、鐵路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢的資產(chǎn)資源得到進一步釋放。

從國際運輸來看，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的理念讓中歐班列發(fā)展迅猛?！耙粠б宦贰背h提出后，鐵路部門積極謀劃、主動作為，大力開行中歐班列，不僅在“一帶一路”建設(shè)中發(fā)揮了重要作用，也實現(xiàn)了自身的貨運快增。如今，中歐班列已累計開行超5000列，國內(nèi)開行的城市已達28個，境外通達11個國家的29個城市。隨著中歐班列數(shù)量不斷增加，服務(wù)平臺日益完善，貨物品類日趨豐富，中歐班列品牌的影響力將不斷增強，為鐵路貨運持續(xù)穩(wěn)定增長奠定堅實基礎(chǔ)!

據(jù)鐵路總公司統(tǒng)計，今年前8個月，國家鐵路貨運量累計237709萬噸。據(jù)有關(guān)專家預(yù)計，今年鐵路貨運量將大概率超額完成目標。發(fā)送量繼續(xù)保持高速增長，鐵路貨運穩(wěn)步有升，這必將促進我國經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展。

鐵路貨運改革猶如一嘲大換血”，其改革過程也不會是一帆風(fēng)順的，會遇到各式各樣的挫折和問題?？上驳氖?，隨著近年來貨運改革的大力推行，一些成效也開始顯現(xiàn)，這無疑給鐵路貨運向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型提供了新的發(fā)展生機。未來，隨著我國鐵路網(wǎng)日臻完善，可選擇的鐵路線也越來越多。本月21日鐵路運行圖調(diào)整中，部分線路還將增開貨車，鐵路貨運優(yōu)勢正在逐漸擴大。

鐵路部門用實際行動又一次贏得了市場的認可。相信不久以后，隨著貨運班列的不斷增加，老百姓和鐵路的友誼也將愈發(fā)深厚，而鐵路貨運改革的浪潮仍未褪去。真正做到“取之于民用之于民”，不忘初心為人民，才是贏得市場的關(guān)鍵所在。

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