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[供應(yīng)]出口退運專家分析出口數(shù)碼發(fā)電機首次遭退運，怎么退運
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- 更新日期：2018-05-25 17:11:33
- 有效期至：2028-05-22
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出口退運專家分析出口數(shù)碼發(fā)電機首次遭退運，怎么退運
詳細(xì)信息
近日，浙江臺州檢驗檢疫局對轄區(qū)一企業(yè)出口至德國的一批退運數(shù)碼發(fā)電機完成了追溯調(diào)查，這是臺州轄區(qū)該類貨物首次遭退運。
該批退運數(shù)碼發(fā)電機數(shù)量1185臺，貨值227614.8美元，于2016年6月出口德國。貨物運抵德國后，德國進(jìn)口商自行抽樣通過第三方機構(gòu)檢測，發(fā)現(xiàn)該批貨物的個別零部件鉛含量超標(biāo)，達(dá)不到ROHS指令要求，產(chǎn)品將無法在歐洲市場銷售，要求將貨物退回我國。經(jīng)協(xié)商，臺州企業(yè)同意退貨要求。該批貨物也于日前運抵生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)場，臺州檢驗檢疫局經(jīng)調(diào)查了解，造成該問題的原因是生產(chǎn)企業(yè)采購的部分元器件不符合ROHS指令要求。
數(shù)碼發(fā)電機是一種以內(nèi)燃機為動力的數(shù)碼變頻發(fā)電機，轉(zhuǎn)速隨負(fù)載自動調(diào)節(jié)，波形更穩(wěn)定，更加環(huán)保，可降低20-25％油耗，是近些年興起的一種產(chǎn)品。
本次退運貨物是國外進(jìn)口商自行抽樣檢測發(fā)現(xiàn)問題，倘若是被國外官方機構(gòu)查獲，必將被歐盟通報，我國企業(yè)不但要遭受經(jīng)濟損失，還將嚴(yán)重影響“中國制造”的形象。浙江臺州檢驗檢疫局在此提醒有關(guān)生產(chǎn)企業(yè)，出口貨物時一是要注意銷售市場，明確進(jìn)口國的要求，嚴(yán)格按照進(jìn)口國的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)；二是要規(guī)范零配件的采購和管理，強化進(jìn)貨檢驗，防止不符合要求的產(chǎn)品上線生產(chǎn)；三是要加強成品檢驗，杜絕不合格品流出國門，維護(hù)“中國制造”的形象。
一旦出現(xiàn)出口退運，辦理已出口貨物退運返修問題需要哪些資料？
一，首先要確定到底是退運還是返修
1，如果退運是指出口的貨物因為貨物的原因客人不滿要求退貨，只用退回來。如果是是退運，那么就涉及退稅，外匯原路返回
2，返修是指出口到國外的貨物在保修期內(nèi)由于質(zhì)量的原因要求退運回來返修然后再發(fā)往國外，如果是返修就還有個在規(guī)定時間內(nèi)辦理繳納保證金。
二，案例分析
國內(nèi)一工廠出口一批機器到歐洲，一年后客戶發(fā)現(xiàn)有的產(chǎn)品出現(xiàn)不良?？蛻粢笸诉\回工廠維修，但由于該批貨物已經(jīng)出口超過一年，不能按退運報回國內(nèi)維修。工廠只能選擇一般貿(mào)易增稅進(jìn)口或其他方式回到國內(nèi)維修，然后再出口到國外。這樣一來將會給工廠帶來很多不便，而且會占用工廠的大量資金。
三，常規(guī)解決方案
1，退運
這屬于貨物返修操作流程.進(jìn)口報關(guān)時要出具出口時的報關(guān)單并且向海關(guān)交納一定的保證金，如果沒有交納保證金按退運貨物處理的話，到時貨物就不能復(fù)出口了.補修完后貨物出口報關(guān)需提供單據(jù):發(fā)票，裝箱單，進(jìn)口報關(guān)單，海關(guān)申請書，返修合同，等等
2，返修
1.復(fù)進(jìn)口后再出口給客戶.境內(nèi)關(guān)外的功能進(jìn)行返修。
2.復(fù)進(jìn)口后不出口給客戶.已到手的出口退稅就不用還稅所了.
你需要辦理的事情有:
A.先到商檢辦理一份質(zhì)量不合格的證明(這是貨到口岸后商檢部門才去辦的)，所需資料:原出口關(guān)單，合同，發(fā)票，裝箱單，雙方辦理退貨的協(xié)議書等(因為可能有地方差異所以建議在退貨前先到當(dāng)?shù)厣虣z了解一下，我這里沒有把全部的單證都列下來)
B.到當(dāng)?shù)氐亩愃蛲夤芫殖鲆环菀淹硕惪晌赐硕惖淖C明，以便到時向海關(guān)提交.
C.當(dāng)你和外商的退貨協(xié)議，商檢的質(zhì)量不合格證明，稅所的證明等都出來以后，再向海關(guān)提交原出口的報關(guān)單，合同，發(fā)票，核銷單，裝箱單，進(jìn)口的裝箱單，報告以及上面所提的三份單.(這是我們當(dāng)?shù)厮璧馁Y料，各地關(guān)區(qū)可能有所不同，需要再到當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)了解).當(dāng)然如果是情況2的話，所出口退了的稅合在下一批稅中補給稅所
遇到這種情況工廠一般選擇辦理退運送回工廠維修再復(fù)出口，但辦理退運非常麻煩。需要提供以下資料：
1、退運申請、蓋公章。
2、退運協(xié)議（中英文對照）。
3、與客人之間關(guān)于退運事情的來往郵件，重點部分翻譯為中文，蓋公章。
4原出口整套單據(jù)：出口報關(guān)單出口退稅聯(lián)與核銷收匯聯(lián)（就是報關(guān)單的綠聯(lián)和黃聯(lián)），一定要正本。原出口收匯核銷單正本，原出口發(fā)票，裝箱單，合同，復(fù)印件即可(如已核銷外管局開已核銷證明，如已退稅到稅務(wù)局開補稅證明)。
5、收貨人的國家商檢機構(gòu)出具的質(zhì)量問題報告，國外商檢機構(gòu)出質(zhì)量報告，也就是3方權(quán)威機構(gòu)出具。
6、報關(guān)、報檢委托書。
7、需要交納保證金。
四，特殊解決方案
可以選擇另外一種方式來解決這一難題———利用深圳保稅
工廠只需將貨由國外運到香港或深圳在香港或深圳口岸辦理轉(zhuǎn)關(guān)到保稅物流園貨到保稅物流園后打EDI進(jìn)入保稅物流園倉庫貨到保稅物流園倉庫后廠方安排人員和配件以及檢測儀器到保稅物流園區(qū)倉庫維修貨物修好即可出運國外。
退運貨物需滿足條件：
（1）貨物必需是八成新以上，每個產(chǎn)品不一定有獨立完整的包裝（若貨物為長期穩(wěn)定返修，則需通過資質(zhì)審核后進(jìn)行，目前存在該資質(zhì)的3PL并不多，請注意）。
（2）退運是因產(chǎn)品質(zhì)量本身問題，不能是以翻新為目的。
（3）外包裝上面必需標(biāo)明原產(chǎn)國，即非中性包裝。
（4）維修完的零部件不能再帶進(jìn)國內(nèi)，需作垃圾處理或出香港
。
在深圳出口加工區(qū)操作流程：
1、工廠只需將貨由國外運到香港，需提供基本的報關(guān)資料，貨物再從香港轉(zhuǎn)關(guān)到深圳坪山保稅區(qū)。
2、貨到倉庫后廠方安排技術(shù)人員和配件以及檢測儀器到坪山保稅區(qū)倉庫維修，改換包裝。
3、維修所需配件可正常報關(guān)進(jìn)入坪山保稅區(qū)，返修完后經(jīng)香港或者其他碼頭出運國外。
方案優(yōu)點：
（1）無須辦理復(fù)雜的退運手續(xù)，無需向海關(guān)申請退運貨物，無需交納保證金，無須報進(jìn)口關(guān)。
（2）復(fù)雜問題簡單化，節(jié)約時間、成本.特別從香港碼頭提貨到福田保稅區(qū)（進(jìn)區(qū)僅需打edi單）只需3小時。維修成本是香港三分一。
（3）．政策解析：境內(nèi)關(guān)外，國外的貨物自由進(jìn)出保稅區(qū)
（一）存儲進(jìn)出口貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物；
（二）對所存貨物開展流通性簡單加工和增值服務(wù)；
（三）進(jìn)出口貿(mào)易，包括轉(zhuǎn)口貿(mào)易；
（四）國際采購、分銷和配送；
（五）國際中轉(zhuǎn)；
（六）檢測、維修；
（七）商品展示；
（八）經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的其他國際物流業(yè)務(wù)。
方案優(yōu)點：
1、手續(xù)簡便。無須辦理復(fù)雜的退運手續(xù)，無需向海關(guān)申請退運貨物，無需交納保證金。
2、交通便利。一號通道連接香港與深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)，在時間和成本上大大節(jié)約，特別從香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)只需3個小時左右。維修成本是香港三分之一。
3、無負(fù)面影響。因檢測維修服務(wù)是海關(guān)及政府為了切實解決企業(yè)物流問題而特殊批準(zhǔn)的，而且加工地點是保稅區(qū)域和一般區(qū)域是隔離開的，故此在稅務(wù)、工商、外匯等環(huán)節(jié)都省略了，不存在負(fù)面影響。
將貨物退運到保稅區(qū)進(jìn)行退運返修維修的優(yōu)勢：無須辦理復(fù)雜的退運手續(xù)，無需向海關(guān)申請退運貨物，無需交納保證金，無須申報進(jìn)出口關(guān)。
溫馨提示；退運與返修需要提供的材料
申報修理物品暫時進(jìn)口，海關(guān)押保證金
海關(guān)所需資料：
申請（也就是情況說明）
形式發(fā)票，裝箱單，原出口報關(guān)單（有的話提供）
更多進(jìn)出口報關(guān)清關(guān)問題請直接致電：13798333917 梁先生
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