綜合管廊模具，屬于模具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種綜合管廊模具。包括內(nèi)模和外模，所述外模的下端與內(nèi)模之間設(shè)置底托，外模側(cè)壁上固定連接底托壓緊裝置；所述外模的上端與內(nèi)模之間設(shè)置插口盤，內(nèi)模上固定連接至少四個氣缸，各氣缸的活塞桿上設(shè)置壓板，各壓板設(shè)置在插口盤的上端。本發(fā)明相對于現(xiàn)有的人工搗制或現(xiàn)場預(yù)制生產(chǎn)綜合管廊，生產(chǎn)效率高、成本低、生產(chǎn)出的綜合管廊質(zhì)量好。
管廊模具的設(shè)計及制作要點和管廊模具的預(yù)制生產(chǎn)過程。實現(xiàn)了綜合管廊構(gòu)件的工廠化預(yù)制生產(chǎn)，有利于控制綜合管廊構(gòu)件的制作質(zhì)量，為提高綜合管廊的鋪設(shè)效率和鋪設(shè)質(zhì)量、降低綜合管廊的鋪設(shè)施工難度和對環(huán)境的影響等方面起到了重要作用。
地下綜合管廊對滿足民生基本需求和提高城市綜合承載力發(fā)揮著重要作用。共同溝建設(shè)避免由于敷設(shè)和維修地下管線頻繁挖掘道路而對交通和居民出行造成影響和干擾，保持路容完整和美觀。降低了路面多次翻修的費(fèi)用和工程管線的維修費(fèi)用。保持了路面的完整性和各類管線的耐久性。便于各種管線的敷設(shè)、增減、維修和日常管理。由于共同溝內(nèi)管線布置緊湊合理，有效利用了道路下的空間，節(jié)約了城市用地。
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