1995年推出中國大陸的第一套接觸式IC卡簡易停車場管理系統(tǒng)，其時，只是完成簡單的出入控制管理而已。1996年，行業(yè)中又成功設計出具有劃時代意義的完全自主的接觸式停車場管理系統(tǒng)，完全具備目前停車場基本管理功能。該停車場管理系統(tǒng)新增有出卡機、荊州遠距離停車場系統(tǒng)、湖北小區(qū)遠距離停車場系統(tǒng)LED顯示屏、數字車輛檢測器、語音提示等設備。1997年推出中國大陸自主研發(fā)的第一套非接觸式IC卡停車場管理系統(tǒng)。直到1999年，分別完成具有車輛圖像對比的停車場管理系統(tǒng)、國內首創(chuàng)的IC/ID兼容的停車場管理系統(tǒng)、遠距離ID卡不停車的停車場管理系統(tǒng)等。此階段行業(yè)完成停車場出入管理需求的基本探索，將停車場管理系統(tǒng)行業(yè)引入到了一個廣闊的空間。

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至今，停車場管理系統(tǒng)已在全國各大中小城市廣泛使用。技術上也得到了較大發(fā)展，從最初的采用8位51單片機到32位ARM7、ARM9處理器，以及⑥4位工控機，荊州遠距離停車場系統(tǒng)、湖北小區(qū)遠距離停車場系統(tǒng)從單機控制到多機分級集中控制 通訊方面從最初的RS485通訊，到以太網、無線通訊，從單一網絡通訊方式到多種不同網絡通訊集成 身份識別從簡單的磁卡，到智能卡、電子標簽、紙票、車牌自動識別等多種方式，從過去單一身份識別方式到多種識別方式組合，如智能卡和車牌識別相結合，極大地提高了藍西特停車場的安全 軟件方面從過去的匯編、FoxPro、VB等，到最新的DotNet、C語言，從過去的結構化設計，到現在面向對象、分層、模塊化設計。

經過多年的發(fā)展，市場上已經形成集高中低不同系列的產品，能滿足廣大客戶不同的需求。基于ARM9+Linux技術平臺開發(fā)的停車場系統(tǒng)，有效