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液壓動(dòng)力單元的壓力損失的介紹：

        液壓動(dòng)力單元的壓力損失實(shí)際液體具有黏性，在流動(dòng)時(shí)就有阻力，因此要消耗一定能量，此種能量損失主要表現(xiàn)為壓力損失。 分為沿程壓力損失和局部壓力損失。 沿程壓力損失：液體在等直徑圓管中流動(dòng)一段距離因黏性摩擦而產(chǎn)生的壓力損失。 局部壓力損失：液體流經(jīng)局部阻力裝置時(shí)，流速的大小和方向?qū)l(fā)生急劇變化，造成動(dòng)能為主的壓力損失。

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汽車舉重機(jī)用液壓動(dòng)力單元工作原理:

      啟動(dòng)電機(jī)后，起動(dòng)緩沖閥閥芯逐漸換向(換向時(shí)間0.5-1秒)，閥芯到位后，油缸動(dòng)作實(shí)現(xiàn)舉升，電機(jī)停轉(zhuǎn)后，單向閥及卸荷閥的密封機(jī)能使油缸保持在原來高度上不會(huì)下落。打開卸荷閥，實(shí)現(xiàn)下降功能 下降速度可由回油節(jié)流閥調(diào)整。