大功率靜音式25KW柴油發(fā)電機(jī)

柴油發(fā)電機(jī)組使用注意的四“不要”之四【冷卻水溫度不要太低】

  　柴油發(fā)電機(jī)的水溫使用要求有明確規(guī)定，但一些操作手卻喜歡把出水溫度調(diào)得很低，有的接近出水溫度的下限值，甚至低于下限值。認(rèn)為水溫低，水泵中不會(huì)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會(huì)中斷，使用保險(xiǎn)系數(shù)就會(huì)增加。其實(shí)水溫只要不超過95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會(huì)中斷。相反，如果水溫過低，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的工作極為有害：

  (1)會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)燃燒室內(nèi)的溫度過低，柴油噴入后不易霧化燃燒，部分柴油仍呈霧滴狀隨廢氣排出，煙色呈白色。

  (2)燃料燃燒不完全而形成膠質(zhì)，使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi)，卡住氣門，壓縮終了時(shí)汽缸內(nèi)壓力降低。

  (3)燃燒后一部分生成物在汽缸內(nèi)與冷凝水結(jié)合而生成酸性物質(zhì)，腐蝕汽缸，使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損顯著增加。

  水溫過低使機(jī)油溫度也降低，機(jī)油變稠，流動(dòng)性變差，機(jī)油泵泵油量減少，以致供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤(rùn)滑不良。試驗(yàn)證明，如果冷卻液溫度自85℃降到30℃，發(fā)動(dòng)機(jī)功率約降低8%，耗油增加30%-40%，磨損增大約6倍。因此，發(fā)電機(jī)使用時(shí)忌使水溫過低?！?nbsp 注：  以上是使用維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)犯錯(cuò)的地方，使用者應(yīng)謹(jǐn)慎小心，這樣才能使工程機(jī)械作業(yè)時(shí)，充分發(fā)揮其動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，防止事故發(fā)生，延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)及其零部件的使用壽命。更多特赫發(fā)電機(jī)相關(guān)技術(shù)了解；請(qǐng)撥打

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發(fā)電機(jī)組型號(hào)TH25GF備用功率（KW/KVA）26/32.5主用功率（KW/KVA）24/31.25汽缸數(shù)直列4缸缸徑X行程mm100x115排量L3.61標(biāo)定轉(zhuǎn)速r/min1500燃油消耗率g/kw·h≤258柴油機(jī)型式直列、水冷、四沖程電壓V230/400頻率Hz50相數(shù)3額定電流A45功率因素0.8接線方式三相四線，Y型連接勵(lì)磁方式無刷自勵(lì)開架尺寸  mm1975x840x1060開架機(jī)組凈重kg736靜音尺寸  mm2150x950x1290靜音機(jī)組凈重kg796

 

柴油發(fā)電機(jī)組使用的四“不要“之三【供油提前角不要太大】

柴油發(fā)電機(jī)組使用時(shí)應(yīng)注意的四“不要”

————  【供油提前角不要太大】

  一些機(jī)手在調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)供油提前角時(shí)往往喜歡打一點(diǎn)，有的甚至超出規(guī)定值2°-3°。認(rèn)為供油提前角調(diào)得大一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作起來有勁。但供油提前角過大與過小同樣是有害的：

                      一是：過高的爆發(fā)壓力使高溫燃?xì)馊菀赘Z入下曲軸箱內(nèi)，導(dǎo)致機(jī)油的高溫裂變，機(jī)油也容易蒸發(fā)成油氣，造成曲軸箱著火燃燒；

                                  二是：缸內(nèi)過量燃油的迅速燃燒會(huì)增加活塞頂?shù)臒嶝?fù)荷，引起活塞的過熱損壞；             

                    三是：汽缸套振動(dòng)加劇，加速汽缸套和機(jī)體穴蝕的產(chǎn)生，導(dǎo)致?lián)p壞；

                                  四是：會(huì)引起敲缸，增加活塞對(duì)汽缸套的沖擊力，使汽缸套振動(dòng)加劇，導(dǎo)致汽缸套的疲勞損壞；

                                五是：過大的供油提前角使上止點(diǎn)前缸內(nèi)積聚的燃油過多，燃燒后爆發(fā)壓力增大，會(huì)加大活塞連桿的機(jī)械負(fù)荷，引起這些零部件的損壞；

                            六是過高的熱負(fù)荷會(huì)導(dǎo)致汽缸蓋產(chǎn)生裂縫，氣門座圈變形脫落。詳見下一條  ：柴油發(fā)電機(jī)組使用時(shí)應(yīng)注意的四“不要”  之四【冷卻水溫度不要太低】更多特赫發(fā)電機(jī)相關(guān)技術(shù)了解；請(qǐng)撥打

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