數(shù)控折彎機

Y1、Y2軸—滑塊兩側的光柵尺，控制兩側油缸的數(shù)控軸。

X軸—控制后擋料前后方向的數(shù)控軸。

V軸—工作臺撓度補償軸。

三、  機床精度:

滑塊重復定位精度：  Ｙ1、Ｙ2            ±0.01mm

Ｘ軸重復定位精度:                                    ±0.03mm

四、  機床結構與特點：

1、產(chǎn)品采用歐式技術設計，造形美觀、可靠性強。機架由油箱、托盤、撐擋工作臺、左右墻板及滑塊組成整體結構，保證了機架的結構強度，  并采用了振動式消除應力的辦法。

2、機器采用德國BoschRexroth公司的電液比例液壓閥總成以及荷蘭DELEM公司的專用數(shù)控系統(tǒng)，有極高的可靠性和免維修性，  機器由兩端的光柵尺檢測滑塊兩端的位置信息（Y1，Y2），經(jīng)CNC放大器放大后向電腦不斷傳送信號，在電腦的監(jiān)控下控制兩端油缸的進油量，  從而使滑塊對工作臺的平行度可穩(wěn)定控制在±0.01mm以內，  即使在受到偏載的情況下仍能保持精確的平行度，  兩端光柵尺分別安裝在固定于工作臺立板的C形架上，可消除滑塊和機器在載荷下的變形對光柵尺的測量和控制精度的影響。

3、機床設有工作臺高精度自動撓度補償機構（油缸補償），由電腦控制（Ｖ軸）只要將有關數(shù)據(jù)輸入電腦后就能自動確定工作臺的加凸量，從而獲得理想的補償效果，確保工件的加工精度。

4、機器裝有最新上模補償可調夾緊裝置，該裝置設計新穎，功能齊全，  與下模自動補償機構形成一組，從而能獲得更理想的工件撓度補償效果.

5、上模帶安全槽，確保壓板松開時能鉤住上模，使用安全.

五、液壓系統(tǒng):

1、采用世界最先進的德國BoschRexroth公司的模塊式電液比例控制技術，結構緊湊、密封性強、精度高、使用壽命長。

2、  采用日本德國BoschRexroth內齒輪高壓油泵，噪音低、性能好。

3、  油缸加工采用整體鍛造——粗加工——精加工——內壁磨——內壁滾壓工藝，使油缸內壁既有硬度耐磨，又有較高的圓柱度精度。

4、  油缸柱塞表面采用國內最先進的軍工技術鍍鎳磷，油缸柱塞具有良好的自潤滑性，可大大提高使用壽命。

5、  油缸密封件采用日本NOK公司產(chǎn)品。

6、  高精度的導向系統(tǒng)、位置測量系統(tǒng)和液壓均衡功能能滿足全長或偏載加工的需要。

7、  機床可在額定負荷下連續(xù)工作16小時，而液壓系統(tǒng)無泄漏且工作持續(xù)穩(wěn)定、性能良好。

8、  液壓系統(tǒng)有超負荷溢流安全保護和濾網(wǎng)阻塞報警顯示。

六、數(shù)控及電氣控制系統(tǒng):

1、電腦：荷蘭DELEM公司DA-41，該電腦特點：

扭軸同步折彎機兩軸專用控制系統(tǒng)

DA41

              DA-41為扭軸同步折彎機兩軸控制專用數(shù)控系統(tǒng)。采用最新電子技術，為折彎機的滑塊?1?71?1?70后擋料和輸入/  輸  出柔性定義提供了一套獨特的解決方案。

              支持伺服電機，雙速交流電機和變頻調速等多種軸控制方式。根據(jù)具體應用，可選擇雙向定位或選擇消除絲杠間隙的單向定位。

              高清晰的LCD顯示，提供了清晰而又容易操作的界面。擁有角度和模具參數(shù)輸入的數(shù)據(jù)編程。操作者通過表格進行全屏編輯，  一目了然。 

            DA-41特點：

                              ●&n