灑水車常見的三個小毛病原因分析。
    小毛病一：灑水車發(fā)動機性能下降
      這很可能是由于長時間未更換機油、機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器造成了油料燃燒不充分、發(fā)動機積炭增多等問題引起的。機油、機油濾清器，每行駛約五 千公里就要更換一次，而空氣濾清器和汽油濾清器每行駛一萬公里時需要進行更換，否則空氣、燃油和機油中的雜質會造成零件磨損和堵塞油路，從而影響發(fā)動機正 常運轉。
    小毛病二：發(fā)動機點不著火
     灑水車發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，造成發(fā)動機點不著火很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏所造成。下雨天發(fā)動機火花塞受潮也會引起點不著火。每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。觀察時如果液面位于上下兩條刻線之間則認為合適。
      此外，也應該檢查各槽的液面差。如果液面不足，可以擰下蓄電池上面的蓋子，倒入蒸餾水補足液面。隨后還要檢查蓄電池的接線端子，使用鐵刷子刷除接線端子上 的積污。如果接線卡箍嚴重污損，可以用砂紙順著內壁擦動，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可將其拿出，用打火機進行烘烤，以便盡快地使其上面的水分蒸發(fā)。
     小毛病三：油耗莫名增加
      油耗增加的原因很多，但最常見又容易被灑水車司機忽略的是對輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會導致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會影響輪胎的使用壽 命。在開車時，多留意一下各個車胎是否有氣，并定期檢查輪胎氣壓。當然切記不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時，才發(fā)現備胎已經沒氣了。氣溫高時胎壓 會比平時高一些，因此在冷天測量胎壓比較準確。輪胎每行駛一萬公里要互換位置，避免前后磨損程度相差太大。
     定期的對灑水車的保養(yǎng)是每個司機朋友都要做到的，其實很多小毛病是可以通過平日保養(yǎng)來避免的，希望以上知識能夠對各位司機朋友有所幫助。
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