鐵路液壓起道器工廠_13181316687_生產(chǎn)研發(fā)

山東鐵興鐵路設(shè)備有限公司一直秉承以用戶需求為核心，想客戶之所想 急客戶之所急，“精確、可靠、專業(yè)”是我們生產(chǎn)精神和服務(wù)信念。我們積極倡導：以市場為導向，以科研為龍頭，以創(chuàng)新為手段，積極開拓國內(nèi)外市場。本著“客戶第一，誠信至上”的原則逐漸樹立起良好的品牌與巨大影響力。面對新的形式和新的機遇，始終發(fā)揚“創(chuàng)新務(wù)實、協(xié)同高效”的企業(yè)精神和“質(zhì)量為上、信譽為上"的服務(wù)理念，與多家企業(yè)建立了長期的合作關(guān)系。

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使用方法及操作規(guī)程

1、上道前的準備

(1)起道機油箱加入大約30公升46號液壓油。

(2)按發(fā)動機使用說明書給發(fā)動機加注90#以上汽油及四沖程機油。

(3)慢拉動發(fā)動機，使液壓油吸入油泵后，再起動發(fā)動機，操縱換向閥手柄，使各油缸動作2~3次全行程。

(4)關(guān)機，再向起撥道機油箱中加油，使油面超過油標刻度線5mm即可。

(5)當日作業(yè)前(必要時)，應(yīng)用兆歐表檢查機架與軌鉤的絕緣阻值，不得小于1兆歐。

(6)調(diào)整下道架高度：將下道支撐鐵置于道床兩軌枕頭部間，使下道架與導向軌面在同一水平面上。

2、上道

(1)上道前各油缸活塞桿應(yīng)處于回收位置。

(2)將下道架導軌插入下道架的導向接頭，兩導軌間距離應(yīng)于與下道軌間距相等，插入連接銷。

(3)操縱換向閥手柄使下道走行油缸活塞桿伸出，使整機落在導軌上。

(4)將起撥道機推上道，使走行輪與鋼軌在同一平行線上。

(5)操縱下道缸換向閥手柄，使整機升起，下道輪脫離導軌，然后抽出導向軌架，將起道機落在鋼軌上。

(6)將下道架吊耳置于機架支承鉤內(nèi)，拉動拉桿，使下道架后部抬起，再將拉桿前環(huán)鉤住固定與起道油缸上部的吊環(huán)內(nèi)。

3、起道作業(yè)

(1)關(guān)閉雙側(cè)撥道缸閥油路，操縱走行缸換向閥手柄，使機身下降，將軌鉤置于軌腭兩側(cè)。

(2)操縱夾軌缸換向閥手柄，使軌鉤夾住鋼軌。

(3)操縱起道換向閥手柄，使起道活塞桿伸出，支撐腳板頂住道碴，抬起鋼軌，完成起道動作。

(4)操縱起道換向閥手柄，收回起道活塞桿后，操縱夾軌換向閥手柄，打開夾軌鉤，再操縱走行換向閥手柄升起軌鉤，做好走行準備。即完成一次起道作業(yè)。

4、撥道作業(yè)

(1)先操縱下道走行油缸換向閥手柄，使高壓油進入下道走行油缸內(nèi)，使整機下降至可勾軌。

(2)然后操縱勾軌缸換向閥手柄，由它完成鉤夾軌動作。

(3)勾軌夾實后，打開撥道缸閥(按需要打開那一側(cè))，操縱撥道缸換向閥手柄，使起道缸傾斜至撥道方式。

(4)再操縱起道油缸換向閥手柄，使高壓油進入起道油缸，活塞桿帶動起道底座向下伸出，則把起撥道機及鋼軌向側(cè)面推行，從而達到撥道目的，完成撥道作業(yè)。

5、下道

(1)卸下下道架及導向軌道，操縱下道換向閥手柄，將下道支架置于軌枕上，將起撥道機升起。

(2)將導向軌道安放在起道機下道輪下邊，連接好下道架，操縱下道換向閥手柄，使起撥道機下降，下道輪落在導向軌道上，收起下道支架。

(3)將起撥道機沿導向軌道推向下道架，掛好定位鉤及擋銷，以防止起撥道機沿導軌移動侵入限界。

(4)起撥道機長期不用放在下道架上時，應(yīng)將定位鉤加鎖，防止滑移侵入“限界”，確保行車安全。

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山東鐵興鐵路設(shè)備有限公司售后服務(wù)承諾：

1、服務(wù)宗旨：快速、果斷、準確、周到、徹底。

2、服務(wù)目標：服務(wù)質(zhì)量贏得用戶滿意。

3、服務(wù)效率：保修期內(nèi)或保修期外如設(shè)備出現(xiàn)故障，供方在接到通知后，維修人員在24小時內(nèi)可達到現(xiàn)場并開始維修。

3、服務(wù)原則：產(chǎn)品保修期為一十二個月，在保修期內(nèi)供方將免費維修和更換屬質(zhì)量原因造成的零部件損壞，保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費，由需方人為因素造成的設(shè)備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價計。