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上海屹能壓縮機(jī)有限公司

主營:空壓機(jī),空氣壓縮機(jī),螺桿空壓機(jī),空壓機(jī)維修保養(yǎng),空壓機(jī)整機(jī)配件銷售
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[供應(yīng)]平頂山煤礦專用螺桿空壓機(jī)現(xiàn)貨銷售/屹能移動(dòng)式空壓機(jī)廠價(jià)直銷
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:上海
  • 產(chǎn)品品牌:屹能
  • 包裝規(guī)格:EDY-75A
  • 產(chǎn)品數(shù)量:100
  • 計(jì)量單位:臺
  • 產(chǎn)品單價(jià):1
  • 更新日期:2017-02-03 12:29:35
  • 有效期至:2027-02-01
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平頂山煤礦專用螺桿空壓機(jī)現(xiàn)貨銷售/屹能移動(dòng)式空壓機(jī)廠價(jià)直銷 詳細(xì)信息

平頂山煤礦專用螺桿空壓機(jī)現(xiàn)貨銷售/屹能移動(dòng)式空壓機(jī)廠價(jià)直銷
銷售服務(wù)熱線17717607785QQ:898118869



電動(dòng)移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)廣泛應(yīng)用于礦山、水利、交通、造船、城建、能源、軍工等行業(yè)。在歐美等發(fā)達(dá)國家,動(dòng)力用移動(dòng)式空壓機(jī),可以說100%是螺桿空壓機(jī)。在我國,移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)正以驚人的速度替代其他種類的空壓機(jī)。特別是在市政、橋梁等現(xiàn)場,因?yàn)樾枰獙χ苓叺淖糌?fù)責(zé),噪聲不易太大,所以電動(dòng)移動(dòng)螺桿空壓機(jī)需求量猛增。


螺桿轉(zhuǎn)子型線的設(shè)計(jì)特點(diǎn):


一、完全實(shí)現(xiàn)“曲面對曲面”嚙合,從而有助于形成流體動(dòng)力潤滑膜,降低通過接觸帶的橫向泄漏,提高壓縮機(jī)效率;以及改善轉(zhuǎn)子的加工、檢驗(yàn)性能。


二、采用“大轉(zhuǎn)子、大軸承、低轉(zhuǎn)速”的設(shè)計(jì)思路,轉(zhuǎn)速比其他品牌低30~50%,可以降低噪聲和振動(dòng),降低排氣溫度,提高轉(zhuǎn)子剛性,延長使用壽命,減小對雜質(zhì)和油碳化物敏感性。


三、自動(dòng)式溫控設(shè)計(jì),內(nèi)部感溫自適應(yīng)調(diào)節(jié),保證壓縮機(jī)的噴油溫度恒定,延長主機(jī)和潤滑油的壽命,并保證空氣中的水不凝結(jié)。


屹能移動(dòng)式螺桿空氣壓縮機(jī)工作過程原理:


吸氣過程。螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口,必須設(shè)計(jì)得使壓縮室可以充分吸氣,而移動(dòng)式螺桿空氣壓縮機(jī)并無進(jìn)氣與排氣閥組,進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié),當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí),其空間最大,此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口之自由空氣相通,因在排氣時(shí)齒溝中空氣被全數(shù)排出,排氣結(jié)束時(shí),齒溝處于真空狀態(tài),當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時(shí),外界空氣即被吸入,沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí),轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼進(jìn)氣口,在齒溝間的空氣即被封閉。


(2)封閉及輸送過程。在吸氣結(jié)束時(shí),主副轉(zhuǎn)子齒峰會與機(jī)殼閉封,此時(shí)空氣在齒溝內(nèi)閉封不再外流,即封閉過程。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),其齒峰與齒溝在吸氣端吻合,吻合面逐漸向排氣端移動(dòng)。


(3)壓縮及噴油過程。在輸送過程中,嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng),亦即嚙合面與排氣口間的齒溝漸漸減小,齒溝內(nèi)氣體逐漸被壓縮,壓力提高,此即壓縮過程。而壓縮同時(shí)潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與室氣混合。


(4)排氣過程。當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時(shí),此時(shí)壓縮氣體的壓力最高,被壓縮的氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時(shí)兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口這齒溝空間為零,即完成排氣過程,同時(shí)轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長度又達(dá)到最長,其吸氣過程又在進(jìn)行。



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