進(jìn)口報關(guān)物流顧問：劉經(jīng)理  
今年辦理的許多舊設(shè)備進(jìn)口，發(fā)現(xiàn)許多問題，特此整理下分享給大家，希望對有舊設(shè)備進(jìn)口的朋友有所幫助！
1、舊設(shè)備進(jìn)口一般貿(mào)易進(jìn)口清關(guān)的單證要求：
具體看舊設(shè)備所對應(yīng)的編碼，大部分是需要辦理舊機(jī)電進(jìn)口裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)證書（俗稱中檢證書），另外有些例如CNC加工中心，印刷機(jī)，發(fā)電機(jī)組等設(shè)備需要辦理舊機(jī)電進(jìn)口許可證（俗稱O證），如果貨到國內(nèi)港口還沒辦理好這2個單證，輕者在辦好這2個單證之后在辦理清關(guān)手續(xù)，重者要求退運(yùn)。所以要謹(jǐn)記這2個單證需要在發(fā)貨之前辦理好，尤其是中檢證書，以免產(chǎn)生不必要的費(fèi)用。其他的單證和普通貨物清關(guān)一樣的文件：箱單，發(fā)票，合同 ，貨物的申報要素，提單了。
2、舊設(shè)備進(jìn)口的中檢證書在美國辦理還是在香港辦理比較方便？
如果美國的發(fā)貨人愿意配合中檢公司人員對設(shè)備做裝運(yùn)前檢驗(yàn)，建議在美國辦理，費(fèi)用上比較便宜。那在什么樣的條件下才會選擇在香港做中檢，有幾種情況：1、貨物已經(jīng)到達(dá)香港；2、發(fā)貨人無法配合做中檢；3、貿(mào)易方式談的是在香港交貨；可能還有其它情況，具體看實(shí)際設(shè)備的情況再決定在哪做中檢；
3、舊設(shè)備一般貿(mào)易進(jìn)口清關(guān)文件該如何確認(rèn)：
在今年操作的幾票舊設(shè)備清關(guān)當(dāng)中，每次都是在貨物到港之后才開始安排確認(rèn)清關(guān)文件，才把所有文件斷斷續(xù)續(xù)全部確認(rèn)好才開始申報?，確認(rèn)文件需要提供數(shù)據(jù)來整理比較耽誤時間，設(shè)備在碼頭上放著，每天都是會產(chǎn)生費(fèi)用的?，這些費(fèi)用其實(shí)是可以避免的。在發(fā)貨之前把所有的目的港清關(guān)文件確認(rèn)好，等貨物到港就直接申報比較節(jié)省時間，物流成本也要節(jié)約不少。
4、舊設(shè)備海關(guān)審價過程中的注意事項(xiàng)：
因舊設(shè)備使用過，申報價格海關(guān)方面不好審價，也是根據(jù)進(jìn)口設(shè)備的品牌，型號，制造廠商，制造日期，使用時間，和其他家有沒有進(jìn)口過一樣或類型設(shè)備的價格交叉對比，判斷設(shè)備申報價格是否合理，所以建議客戶在申報前盡量整理舊設(shè)備對應(yīng)的出廠發(fā)票，新機(jī)報價單，付匯銀行水單這些可以證明申報價格的文件給到海關(guān)做審價參考。減免因?qū)弮r耽誤的時間。
在這里，只是提出幾個最容易碰到的幾個問題，每票貨物也許有其他問題?。建議有舊設(shè)備進(jìn)口的朋友在要進(jìn)口舊設(shè)備前，抽點(diǎn)時間找一家有做過舊設(shè)備進(jìn)口的清關(guān)公司聊聊，看看那些方面需要注意的，這樣可以省掉好多麻煩?，雖然舊設(shè)備進(jìn)口現(xiàn)在很普遍，但還是需要進(jìn)口商認(rèn)真對待！以免在后期清關(guān)過程中投入更多精力來對待，而且結(jié)果也不一定令人滿意。
我司在臺灣，日本，美國，美國，德國均有配搭的物流公司，主要根據(jù)客戶的要求，可以做到上門提貨，包裝，裝卸，出口申報，安排進(jìn)口海運(yùn)，國內(nèi)港口清關(guān)，配送，門到門服務(wù)！
“綜合物流方案專家（劉經(jīng)理）顧問專屬秘書服務(wù)”