（國創(chuàng)）金屬在工藝上要求彈簧鋼應具有較好的淬透性和低的過熱、脫碳敏感性。降低彈簧表面粗糙度能提高疲勞壽命。為

了獲得所需的性能，彈簧鋼必須具有較高的含碳量。碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)，由于碳素彈簧鋼的淬透性差

，故只用于制造截面尺寸不超過1.-15mm的彈簧。對于截面尺寸較大的彈簧必須采用合金彈簧鋼，合金彈簧鋼含碳量在0.45-

0.75%之間，加入的合金元素有Mn，Si，W，V，Mo等，它們的作用是提高淬透性和回為穩(wěn)定性，強化鐵素體和細化顆粒，有效

地改善彈簧鋼的力學性能，其中Cr、W、Mo還能提高鋼的高溫強度。近年來，（德標)金屬結(jié)合我國資源，并根據(jù)汽車、拖拉

機設計新技術的要求，研制出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質(zhì)量。

彈簧在沖擊、振動或長期交應力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼

有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構鋼。合金彈簧鋼主要是

硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結(jié)合我國資

源，并根據(jù)汽車、拖拉機設計新技術的要求，研制出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽

命，提高了彈簧質(zhì)量.

    65mn彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態(tài)下的彈性，而專門用于制造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決于其彈性變形的


，即在規(guī)定的范圍之內(nèi)，彈性變形的能力使其承受一定的載荷，在載荷去除之后不出現(xiàn)永久變形。   彈簧鋼應具有優(yōu)良的

綜合性能，如力學性能(特別是彈性極限、強度極限、屈強比)、抗彈減性能(即抗彈性減退性能，又稱抗松弛性能)、疲勞性

能力能、淬透性、物理化學性能(耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等)。為了滿足上述性能要求，65mn彈簧鋼具有優(yōu)良的冶金

質(zhì)量(高的純潔度和均勻性)、良好的表面質(zhì)量(嚴格控制表面缺陷和脫碳)、精確的外形和尺寸。   根據(jù)GB/T 13304《鋼分

類》標準，按照基本性能及使用特性一，彈簧鋼屬于機械結(jié)構用鋼；按照質(zhì)量等級，屬于特殊質(zhì)量鋼，即在生產(chǎn)過程特別嚴

格控制質(zhì)量和性能的鋼。按照我國習慣，彈簧鋼屬于特殊鋼 ，制作彈簧鋼的時候技術要求比較高，技術的過硬直接決定品質(zhì)

的高低。

65mn彈簧鋼介紹

  標準：GB/T 1222-1984 

  ●特性及適用范圍： 

  65Mn彈簧鋼，錳提高淬透性，φ12mm的鋼材油中可以淬透，表面脫碳傾向比硅鋼小，經(jīng)熱處理后的綜合力學性能優(yōu)于碳鋼，

但有過熱敏感性和回火脆性。用作小尺寸各種扁、圓彈簧、座墊彈簧、彈簧發(fā)條，也可制作彈簧環(huán)、氣門簧、離合器簧片、剎車

彈簧及冷拔鋼絲冷卷螺旋彈簧。 

  65mn 強度.硬度.彈性和淬透性均比65號鋼高，具有過熱敏感性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。退火態(tài)可切削性尚可

，冷變形塑性低，焊接性差。 受中等載荷的板彈簧，直徑達7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環(huán)。高耐磨性零件，如磨床主軸.

彈簧卡頭.精密機床絲桿.切刀.螺旋輥子軸承上的套環(huán).鐵道鋼軌等 

 
化學成分

  ●化學成份： 

  碳 C ：0.62～0.70 

  硅 Si：0.17～0.37 

  錳 Mn：0.90～1.20 

  硫 S ：≤0.035 

  磷 P ：≤0.035 

  鉻 Cr：≤0.25 

  鎳 Ni：≤0.30 

  銅 Cu：≤0.25 

 

力學性能

  ●力學性能：

  抗拉強度σb (MPa)：≥980(100) 

  屈服強度σs (MPa)：≥784(80) 

  伸長率δ10 (％)：≥8 

  斷面收縮率ψ (％)：≥30 

  硬度：熱軋,≤302HB;冷拉+熱處理,≤321HB