京通橡塑生產(chǎn)橡膠充氣芯模充氣芯模橋梁充氣芯模充氣橡膠芯模橋梁橡膠充氣芯模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。也被涵洞排污工程所采用。本廠生產(chǎn)的橡膠氣囊全部采用天然橡膠和合成橡膠搭配使用之工藝，保證產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定。為此，我廠提供優(yōu)質(zhì)的售后服務，客戶回訪，客戶技術(shù)難題解答，乃至派工人到客戶施工地現(xiàn)場指導。是購買者無后顧之憂。
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  公路橋梁盆式橡膠支座盆式橡膠支座工作原理是利用被密封在鋼盆內(nèi)的橡膠塊，其變形被約束而處于三向應力狀態(tài)，因而承載能力大為提高。同時，在鋼盆內(nèi)的彈性橡膠有類似液體的功能，保證梁可以豎向移動。依靠聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來實現(xiàn)梁的水平位移，轉(zhuǎn)動靈活。鋼盆等金屬件則可大大提高橡膠和聚四氟乙烯材料的強度。因此盆式橡膠支座有其獨特的優(yōu)點：與一般鑄造鋼輥軸支座相比，具有結(jié)構(gòu)緊湊體積小、重量輕、建筑高度低、加工制造方便、養(yǎng)護簡單、節(jié)省鋼料、造價低等優(yōu)點。與一般板式橡膠支座相比，具有承載力大，允許支座位移量大，轉(zhuǎn)動靈活等優(yōu)點。盆式橡膠支座基本構(gòu)造：一般由上支座板、密封圈、不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、中間鋼板、橡膠塊、下支座板（鋼盆）、地腳螺栓等組成。不同系列稍有差別。目前在我過廣泛應用的盆式橡膠支座系列有：交通部規(guī)劃設計的GPZ系列、GPZ（II）系列、PZ系列；鐵道部科學院研究院鐵道建筑研究所設計的TPZ系列、TPZ-1系列、TPZ-2系列、QPZ系列；鐵道部專業(yè)設計院設計的專橋8156系列等等。A、荷載等級：1000KN-50000KNB、標準：按交通部JT/T4-93標準規(guī)格系列生產(chǎn)，產(chǎn)品規(guī)格目錄特殊規(guī)格可根據(jù)用戶圖紙?zhí)囟ㄉa(chǎn)。
C、按結(jié)構(gòu)形式分類如下：
GPZ系列橋梁盆式橡膠支座
QPZ系列橋梁盆式橡膠支座
公路橋梁盆式橡膠支座
QZ系列球形支座
TPZ標系列盆式橡膠支座
鐵路專橋8156盆式橡膠支座
 
該產(chǎn)品允許水平力為豎向的10%，允許轉(zhuǎn)角不小于40，產(chǎn)品的抗凍、抗震、防滲水沖擊阻尼性能好，受到了廣大用戶的一致好評。

板式橡膠支座產(chǎn)品簡介：
橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成一種普通橡膠支座產(chǎn)品，這種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛度，能夠?qū)⒅ё喜繕?gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺，支座具有良好的彈性，以應對橋梁的梁端的轉(zhuǎn)動；又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構(gòu)造的水平位移。
該產(chǎn)品目前執(zhí)行的標準為以下三個：
公路行業(yè)標準：JT/T4-2004公路橋梁板式橡膠支座
鐵路行業(yè)標準：TB/T1893-2006鐵路橋梁板式橡膠支座
國家標準：GB20668.4-2007橡膠支座

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