隨著車速的增加,行駛安全性降低到一定程度后能維持在一個穩(wěn)定水平,甚至有所提高。
駕駛人的乘坐舒適性在車速低于道路限速時處于較高水平,在高于道路限速而低于所有超速車輛的85%車速時乘坐舒適性隨車速的增加而迅速惡化,高于所有超速車輛的85%車速時能夠維持在一個穩(wěn)定的低水平狀態(tài)。減速帶的使用效果在很大程度上取決于車輛的運行速度。因此,為確保駕駛人的安全和舒適性,必須合理設定道路的限速,科學設計減速帶幾何尺寸。
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