水泥軌枕不僅是鋼軌的基座，更是世邦人理想的寄托。七年來，我們不斷完善生產(chǎn)工藝，改良水泥枕木原材料配比，以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)社會，感恩社會。

水泥枕木是什么？防腐枕木，油浸枕木，礦用水泥枕木是一類承重物件，因起先采用木制材料制作而得名，用于煤礦，鐵路軌道鋪設(shè)及承載設(shè)備鋪墊承重，水泥軌枕起著支承鋼軌、保持鋼軌位置，同時將列車經(jīng)過時鋼軌傳來的壓力傳給道床的功能，因此枕木要求柔韌性與彈性兼具，采用堅(jiān)韌并富有彈性的木材制作。

水泥軌枕截面為梯形，上窄下寬。梯形截面可以節(jié)省混凝土用量，減少自重，也便于脫模，   水泥軌枕頂面寬度應(yīng)結(jié)合軌枕抗彎強(qiáng)度、鋼軌支承面積、軌下襯墊寬度、中間扣件尺寸等因素 進(jìn)行綜合考慮加以確定。

水泥軌枕頂面支承鋼軌的部分稱為承軌槽，做成1:40的斜面，以適應(yīng)軌底坡的要求。軌枕底面在縱向采用兩側(cè)為梯形、中間為矩形的形狀，兩端有較大的道床支承面積，以提高軌枕在道床上的橫向阻力。當(dāng)中間部分不支承時，能使鋼軌壓力R與道床反力q的合力盡量靠攏，有利于防止枕中截面出現(xiàn)過大的負(fù)彎矩。

軌枕底面寬度應(yīng)同時滿足減少道床壓力和便于搗固兩方面的要求。底面上一般還作出各種花紋或凹槽，以增加軌枕與道床間的摩阻力。  

水泥軌枕長度：

軌枕長度與軌枕受力狀態(tài)有關(guān)。水泥軌枕根據(jù)三種不同支承情況，對不同軌枕長度進(jìn)行計算表明，長軌枕可以減少中間截面負(fù)彎矩，但軌下截面上正彎矩將增大，兩者互相矛盾，一般應(yīng)以軌下截面正彎矩與枕中截面負(fù)彎矩保持一定比例來確定軌枕的合理長度。水泥軌枕長度一般在2.3～2.7m之間，我國Ⅰ、Ⅱ型枕長度均為2.5m。  

為適應(yīng)礦用礦車發(fā)展的需要，有關(guān)試驗(yàn)結(jié)果表明，軌枕長度增加有以下優(yōu)點(diǎn)：可減少枕中截面外荷載彎矩，以提高軌枕結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；提高縱橫向穩(wěn)定性和整體剛度，改善道床和路基的工作狀況，對無縫線路的鋪設(shè)極為有利；提高了道床的縱橫向阻力，可適當(dāng)減少軌枕配置根數(shù)。我公司設(shè)計的礦用水泥軌枕有600mm，762mm，900mm等軌距供大家選擇。  

水泥軌枕高度：

混凝土枕的高度在其全長是不一致的，軌下部分高些，中間部分矮些。這是因?yàn)檐壪陆孛嫱ǔＴ诤奢d作用下產(chǎn)生正彎矩，而中間截面則在荷載作用下產(chǎn)生負(fù)彎矩。而混凝土枕采用直線配筋，且各截面上的配筋均相同，所以配筋的重心線在軌下部分應(yīng)在截面形心之下，而在中間部分則應(yīng)在截面形心之上。這樣對混凝土施加的預(yù)壓應(yīng)力形成有利的偏心距，使混凝土的拉應(yīng)力不超過允許限度，防止裂縫的形成和擴(kuò)展。

我公司水泥軌枕是采用優(yōu)質(zhì)原材料、低水膠比、摻加礦物細(xì)摻料及高效減水劑  ，以耐久性為主要控制指標(biāo)  ，同時保證其工作性、強(qiáng)度、體積穩(wěn)定性等性能指標(biāo)的混凝土。高性能水泥軌枕的基本要求是混凝土應(yīng)具有良好的耐久性、工作性和強(qiáng)度。

我公司生產(chǎn)的水泥軌枕由專業(yè)模具鑄造成型，安裝后軌道軌距精準(zhǔn)，主筋為高強(qiáng)度螺紋筋，承載能力強(qiáng)。鋪設(shè)世邦礦山生產(chǎn)的水泥軌枕可提供軌道橫向穩(wěn)定性，能保持道床清潔，延長清篩周期，減少維修工作量。

感謝您對我公司的大力支持和厚愛！礦用水泥枕木按照安裝方式分為U型環(huán)水泥枕木，螺栓壓板型水泥枕木，彈簧固定件式水泥枕木，安裝方法不一樣，尺寸也稍有差別，忘廣大客戶在選購時根據(jù)自己實(shí)際情況來選購。

    世邦礦山水泥軌枕銷售熱線：157-5376-3071                                      

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