針對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)開(kāi)發(fā)研制的專用底盤，混凝土輸送泵車整車寬度僅為2.3米，泥濘、狹窄的鄉(xiāng)村道路皆可輕松應(yīng)對(duì)，通過(guò)性極佳。采用靈活的四節(jié)臂設(shè)計(jì)，布料范圍比三節(jié)臂大20%，同時(shí)應(yīng)用單側(cè)支撐技術(shù)，狹小場(chǎng)地的施工亦可輕松實(shí)現(xiàn)。專為新型農(nóng)村中低層的建設(shè)制造，專為高鐵建設(shè)的短臂架設(shè)計(jì)制造。滿足國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)排放設(shè)計(jì)更節(jié)能環(huán)保泵送系統(tǒng)液控自動(dòng)換向養(yǎng)護(hù)更輕松使用X型支腿設(shè)計(jì)令操作更穩(wěn)定更安全。性價(jià)比極高輕松助力施工方創(chuàng)效益
智贏機(jī)械底盤與采用中國(guó)一汽或北汽福田載重底盤，承載能力強(qiáng)，動(dòng)力性能好，油耗低；可以選配上裝單獨(dú)動(dòng)力或者底盤動(dòng)力，自主研發(fā)的上裝單獨(dú)動(dòng)力⑴可以達(dá)到節(jié)油，減少能耗，維護(hù)保養(yǎng)方便等特點(diǎn)；臂架采用負(fù)載敏感的比例控制系統(tǒng)，使臂架運(yùn)行速度快慢自如，操作性能極佳；不但可以實(shí)現(xiàn)無(wú)極變速遙控控制，還可以實(shí)現(xiàn)緊急情況下的應(yīng)急手動(dòng)操作；支腿與臂架油路直接切換，避免誤操作，保證泵車施工安全性，通過(guò)有限元分析，動(dòng)力學(xué)分析計(jì)算和實(shí)驗(yàn)，以精確的數(shù)據(jù)支持為基礎(chǔ)。材料采用高強(qiáng)度低合金鋼板，所有的材料與焊縫均通過(guò)100%無(wú)損探傷，確保臂架結(jié)構(gòu)合理，可靠性高；


電控系統(tǒng)上使用簡(jiǎn)潔可靠性的電控系統(tǒng)，主要電器采用施耐德，配備盤面和無(wú)線遙控兩種操作裝置，可以選用德國(guó)HBC無(wú)線遙控器，符合人體工程設(shè)計(jì)原理，造型美觀，操作輕巧，靈活。


混凝土輸送泵可以依靠自卸車取力器動(dòng)力帶動(dòng)齒輪油泵、液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)罐車運(yùn)轉(zhuǎn)。通過(guò)控制桿控制液壓元器件，可以實(shí)現(xiàn)罐車正?？焖龠\(yùn)轉(zhuǎn)，快速進(jìn)料，快速卸料及慢速卸料。由于采用了油路冷卻器，油溫始終保持在55℃以下，從而保證液壓馬達(dá)穩(wěn)定運(yùn)行混凝土攪拌罐主要由底架、攪拌筒、傳動(dòng)系統(tǒng)(驅(qū)動(dòng)裝置)、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝(進(jìn))料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺(tái)、操縱系統(tǒng)及防護(hù)設(shè)備組成。、


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