ND-40內(nèi)燃搗固鎬

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　　聯(lián)系人：張女士

　　地  址：遼  寧  省  錦  州  市  凌  河  區(qū)  松  坡  路

　　辦  公：0  4  1  2  -  4  8  9  4  8  7  6

　　傳  真：0  4  1  2  -  4  8  9  4  8  7  6

　　客戶咨詢：1  5  6  4  0  6  5  7  2  3  4

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　　ND-40內(nèi)燃搗固鎬
　　目前的搗固機械主要有手持內(nèi)燃搗固鎬，液壓搗固機，高頻振動軟軸搗固機，近來在鐵道部提出的重載高速情況下，各主要干線的鋼軌普遍進行了更換，從而改變了鐵路運輸?shù)馁|(zhì)量，內(nèi)燃搗固鎬適應(yīng)鐵路建設(shè)的趨勢.技術(shù)在不斷的革新.

　　ND-40內(nèi)燃搗固鎬

　　ND-40內(nèi)燃搗固鎬是一種用于鐵路工務(wù)部門對線路和道岔維修和搶修工作進行搗固作業(yè)的小型機械，該機具有以下特點：

　　1.齒輪箱采用稀油潤滑，故障率低，使用壽命長。

　　2.采用彈簧減振式手扶把，配有推行小車，具有操控便捷和良好的舒適性。

　　3.采用U型沖擊鎬頭(高強度，高耐磨材料)，減少對石碴的壞損，搗固質(zhì)量好。

　　4.采用二沖程汽油機，功率大，低排放、重量輕、符合國際環(huán)保標準。

　　5、具有傳統(tǒng)搗固鎬的價格，威克搗固鎬的性能。

　　ISO9001：2000質(zhì)量體系認證單位

　　ND-40內(nèi)燃搗固鎬

　　發(fā)動機型號單汽缸，二氣沖程，空氣冷卻系統(tǒng)，49.3cc

　　最大動力，最大轉(zhuǎn)速1.45KW/6500r/min

　　額定沖擊頻率20Hz～30Hz

　　沖擊能量25-40J

　　重量22.5kg

　　長×寬×高(毫米)690×350×270

　　ND-40內(nèi)燃搗固鎬

　　建國以來，在我國鐵路50多年的發(fā)展過程中，鐵路工務(wù)的養(yǎng)護維修工作

　　主要經(jīng)歷了三個階段：一是解放初期的“事后修” 二是20世紀50年代中期開始的“一年一遍的定期性綜合維修” 三是20世紀80年代中期開始推行的“按不同軌道、通過總重劃分的一年一遍或幾年一遍的綜合維修”。但是，隨著列車運行速度的不斷提高，對于運輸安全和舒適度提出了更高的要求，已無法利用行車間隔時間進行維修作業(yè)，各種養(yǎng)路機械代替人工養(yǎng)護是必然的趨勢，因此，養(yǎng)路機械的引進和發(fā)展是當今鐵道工務(wù)養(yǎng)路作業(yè)的重點。

　　ND-40內(nèi)燃搗固鎬

　　☆軌道交通工具：內(nèi)燃搗固鎬、搗固機、液壓鋼軌擠孔機、液壓鋼軌鉆孔機、手動鋼軌鉆孔機、齒條式起道器、液壓起道器、切軌機、方枕器、液壓直軌器、復軌器、萬能軌距尺、鋼軌打磨機、方尺、運軌車等

　　☆軌道配件：擋板、道岔、道岔配件、道岔拉桿、軌距尺、600軌距尺、900軌距尺、1435軌距尺、錨桿、b19錨桿鉆桿、b22風鉆桿、道岔墊板、道夾板、道釘、絕緣夾板、渡線道岔、墊板、復合橡膠墊板、軌道固定件壓軌器、軌距拉桿、護軌扣板線路扣板底座、絕緣軌距桿、扣板、麻花鉆桿、煤鉆桿、麻花鉆桿、連接套、環(huán)鏈吊具、風稿釬子、錨桿托盤、托盤、尼龍擋板座、手動扳道器、手動彎道器、彎道器、彎道機、壓軌器壓板、魚尾板、魚尾螺栓等。

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