DZG-350型電動搗固機
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　　聯(lián)系人：張女士

　　地  址：遼  寧  省  錦  州  市  凌  河  區(qū)  松  坡  路

　　辦  公：0  4  1  2  -  4  8  9  4  8  7  6

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　　DZG-350型電動搗固機

　　目前的搗固機械主要有手持內(nèi)燃搗固鎬，液壓搗固機，高頻振動軟軸搗固機，近來在鐵道部提出的重載高速情況下，各主要干線的鋼軌普遍進行了更換，從而改變了鐵路運輸?shù)馁|(zhì)量，內(nèi)燃搗固鎬適應鐵路建設(shè)的趨勢.技術(shù)在不斷的革新.

　　DZG-350型電動搗固機
　　1.  新啟用的，長期停用的或有可能受潮的電動搗固機在使用前應測量絕緣電阻。

　　2.  每次使用前應先作部件檢查，緊固各部螺絲。

　　3.  在工作前仔細檢查電纜是否損壞漏電，機殼接地是否牢靠。

　　4.  每次使用100小時應檢查軸承潤滑油脂情況，必要時應添油，每1000小時應換由一次，并定期檢查軸承磨損情況。

　　5.  運行中應檢查軸承，繞組的溫度是否過高，當環(huán)境溫度35°C時，滾動軸承的允許溫升60°C(溫度計法) 當環(huán)境溫度40°C時，繞組的允許溫升為75°C(電阻法)

　　6.  長期不用的電動搗固機，應存放在干燥的庫房內(nèi)，不得與腐蝕性氣體或化學品接觸

　　DZG-350型電動搗固機

　　1  .擾動力：3432  N

　　2.  電壓：  380  V

　　3.  功率：  400W

　　4.  轉(zhuǎn)數(shù)：  2800rpm

　　5.  自重：  24kg

　　DZG-350型電動搗固機

　　建國以來，在我國鐵路50多年的發(fā)展過程中，鐵路工務的養(yǎng)護維修工作

　　主要經(jīng)歷了三個階段：一是解放初期的“事后修” 二是20世紀50年代中期開始的“一年一遍的定期性綜合維修” 三是20世紀80年代中期開始推行的“按不同軌道、通過總重劃分的一年一遍或幾年一遍的綜合維修”。但是，隨著列車運行速度的不斷提高，對于運輸安全和舒適度提出了更高的要求，已無法利用行車間隔時間進行維修作業(yè)，各種養(yǎng)路機械代替人工養(yǎng)護是必然的趨勢，因此，養(yǎng)路機械的引進和發(fā)展是當今鐵道工務養(yǎng)路作業(yè)的重點。

　　DZG-350型電動搗固機
　　☆軌道交通工具：內(nèi)燃搗固鎬、搗固機、液壓鋼軌擠孔機、液壓鋼軌鉆孔機、手動鋼軌鉆孔機、齒條式起道器、液壓起道器、切軌機、方枕器、液壓直軌器、復軌器、萬能軌距尺、鋼軌打磨機、方尺、運軌車等

　　☆軌道配件：擋板、道岔、道岔配件、道岔拉桿、軌距尺、600軌距尺、900軌距尺、1435軌距尺、錨桿、b19錨桿鉆桿、b22風鉆桿、道岔墊板、道夾板、道釘、絕緣夾板、渡線道岔、墊板、復合橡膠墊板、軌道固定件壓軌器、軌距拉桿、護軌扣板線路扣板底座、絕緣軌距桿、扣板、麻花鉆桿、煤鉆桿、麻花鉆桿、連接套、環(huán)鏈吊具、風稿釬子、錨桿托盤、托盤、尼龍擋板座、手動扳道器、手動彎道器、彎道器、彎道機、壓軌器壓板、魚尾板、魚尾螺栓等。

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