TD-H系列NC分度盤(pán)(油壓鎖緊)是由臺(tái)灣加士可機(jī)械工業(yè)有限公司專業(yè)生產(chǎn)
1. 采用高精度日本制雙導(dǎo)程蝸桿渦輪。蝸輪:日本獨(dú)特配方高張力黃銅,耐磨、穩(wěn)定。
2. 采用分度盤(pán)專用高剛性徑軸向軸承,能承受水平以及垂直兩個(gè)方向的重切削。
3. 大孔徑設(shè)計(jì),未來(lái)的趨勢(shì)。超大空間更有利于夾治具及導(dǎo)程的規(guī)劃。(只需加心軸套即可隨時(shí)隨意自行變小孔徑)
4. 滴水不漏,全周邊O型環(huán)密封。
5. 珠光閃爍,面漆耐久,決不讓您的新機(jī)器在短時(shí)間內(nèi)成為舊機(jī)器。
千呼萬(wàn)喚始出來(lái)、我們的第四軸正式上市嘍!您相信第四軸轉(zhuǎn)動(dòng)速度可以加快一倍嗎?一分鐘可達(dá)60轉(zhuǎn)以上,而且超靜音價(jià)格很優(yōu)惠哦!
本第四軸齒輪是精密加工蝸桿精密加工本體精密加工,與其他第四軸精密度對(duì)照表如下
他牌第四軸十一項(xiàng)缺點(diǎn)
加士可第四軸之對(duì)應(yīng)改良
一、蝸輪組易損
高齒深,齒腹接觸,增加40%剛性可減少摩擦係數(shù)60%
二、蝸輪組消耗大
齒腹接觸,由點(diǎn)接觸改良為面接觸加大接觸面
三、噪音過(guò)大
最大的噪音源自于齒輪新型齒輪組五噪音
四、單片剎車力不足
多片式剎車模組,剎車力強(qiáng)爾穩(wěn)
五、放鬆過(guò)慢
加強(qiáng)迴旋碟片的彈性配合快速排氣閥
六、剎車信號(hào)易損
改用美式電磁閥組測(cè)試出與微動(dòng)開(kāi)關(guān)最佳組合
七、轉(zhuǎn)速滿足不了客戶需求
齒數(shù)比由90:1改為60:1提高50%轉(zhuǎn)速
八、背隙過(guò)大
小與他牌同類產(chǎn)品50%
九、外觀不美及掉漆
靜電烤漆,且附著力緊不掉漆
十、後置剎車剎車時(shí)盤(pán)面凸出,主軸易磨損
採(cǎi)用前置式剎車,使油壓壓力與本體前方釋放不會(huì)推到主軸
十一、加工精度不穩(wěn)
加工精度穩(wěn)定
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