BSBY_f003 空壓機(jī)維修,深圳空壓機(jī)維修,空壓機(jī)維修廠家,空壓機(jī)第一品牌【大鈿,王小姐,13760278708】公司經(jīng)營(yíng)各系列螺桿式空壓機(jī)、活塞式空壓機(jī)、和配套高品質(zhì)的空氣凈化系統(tǒng)(如:冷凍式干燥機(jī)、吸附式干燥機(jī)、精密過(guò)濾器、儲(chǔ)氣罐等后部?jī)艋O(shè)備),齊全的機(jī)型并運(yùn)用長(zhǎng)期以來(lái)總結(jié)的經(jīng)驗(yàn),設(shè)計(jì)規(guī)劃最完整的空氣系統(tǒng),以滿足各種行業(yè)對(duì)空壓系統(tǒng)的需求。
深圳空壓機(jī)維修的實(shí)際工況隨工藝流程或耗氣設(shè)備的需要而變化,使得根據(jù)裝置或系統(tǒng)所需的最大容積流量來(lái)選擇空壓機(jī)的方法不大適宜。當(dāng)耗氣量小于空壓機(jī)的排氣量時(shí),便需要對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行氣量調(diào)節(jié),以使空壓機(jī)的排氣量適應(yīng)耗氣量的要求,且保持管網(wǎng)中的壓力穩(wěn)定。 下面我們以往復(fù)式空壓機(jī)為例,介紹常用的氣量調(diào)節(jié)方法:
1.壓開(kāi)進(jìn)氣閥調(diào)節(jié)
根據(jù)進(jìn)氣閥被壓一過(guò)程的長(zhǎng)短,該方法分類全行程壓開(kāi)進(jìn)氣閥和部分行程壓開(kāi)進(jìn)氣閥兩種方式。對(duì)于全行程壓開(kāi)進(jìn)氣閥調(diào)節(jié),在吸氣過(guò)程中,氣體被吸入氣缸,在壓縮過(guò)程中,因?yàn)檫M(jìn)氣閥全開(kāi),吸入的氣體又被全部推出氣缸。假設(shè)某空壓機(jī)有一個(gè)一級(jí)雙作用氣缸,若只頂一活塞一側(cè)的進(jìn)氣閥,氣量降低50%,如果兩側(cè)同時(shí)頂開(kāi),則排氣量為零,所以,該機(jī)可實(shí)現(xiàn)氣量0,50%和100%三級(jí)調(diào)節(jié)??梢?jiàn),全行程壓開(kāi)進(jìn)氣閥的調(diào)節(jié)幅度較大,適用于粗調(diào)節(jié)。部分行程壓開(kāi)進(jìn)氣閥調(diào)節(jié)的原理與全行程壓開(kāi)進(jìn)氣閥相似,但它通過(guò)控制空壓機(jī)程中進(jìn)氣閥的關(guān)閉時(shí)刻,控制返回氣量的多少,從而可以實(shí)現(xiàn)氣量的連續(xù)調(diào)節(jié),由于壓縮功幾乎與排氣量成正比例地減少,所以還有很高的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性
2.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)
轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)即通過(guò)改變空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)節(jié)排氣量。這種調(diào)節(jié)的優(yōu)點(diǎn)是氣量連續(xù),比功率消耗小,空壓機(jī)各級(jí)壓力比保持不變,空壓機(jī)上不需設(shè)專門的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)等;但它僅僅廣泛使用在驅(qū)動(dòng)機(jī)為內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī)的空壓機(jī)上,如果驅(qū)動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī),則需要配置變頻器,由于大功率、高壓變頻器價(jià)格昂貴,而且需要大量的維護(hù)、維修工作,因此,目前在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的往復(fù)式空壓機(jī)上很少采用該方法。此外,變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)可能會(huì)對(duì)空壓機(jī)的工作產(chǎn)生不良影響,如氣閥顫振,部件磨損大、振動(dòng)增加,潤(rùn)滑不充分等等,也限制了該方法的廣泛應(yīng)用。
3.旁通調(diào)節(jié)
排氣管經(jīng)由旁通管路和旁通閥門與進(jìn)氣管相連接,調(diào)節(jié)時(shí)只要開(kāi)啟旁通閥,部分排氣便又回到進(jìn)氣管路中。這種調(diào)節(jié)方法比較靈活,而且簡(jiǎn)單易行,配上自動(dòng)控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)精度也比較高,但是因?yàn)槎嘤鄽怏w的全部壓縮功都損耗掉,所以經(jīng)濟(jì)性差,因此,這種方法適用于偶爾調(diào)節(jié)或調(diào)節(jié)幅度小的場(chǎng)合。
4.余隙腔調(diào)節(jié)
在空壓機(jī)的氣缸上,除固定余隙容積外,另外沒(méi)有一定的空腔,調(diào)節(jié)時(shí)接入氣缸工作腔,使余隙容積增大,容積系數(shù)減小,排氣量降低,這就是余隙腔調(diào)節(jié)的工作原理。按照補(bǔ)助容積接入的方式不同,又分為連續(xù)的、分級(jí)的以入間斷的調(diào)節(jié),多用于大型工藝空壓機(jī)。這種調(diào)節(jié)方式的主要缺點(diǎn)是:通常手動(dòng)調(diào)節(jié),且響應(yīng)速度慢,一般需與其它調(diào)節(jié)方式配合使用。雖然連通可變補(bǔ)助余隙容積的方法原則上可以實(shí)現(xiàn)0% 100%范圍內(nèi)的調(diào)節(jié),但系統(tǒng)可靠性較差,易損件多,難于維護(hù)。
公司名稱:深圳市寶安區(qū)福永大鈿機(jī)電設(shè)備
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