固定式礦車(chē)
固定式礦車(chē)，翻斗式礦車(chē)，底卸式礦車(chē)，側(cè)卸式礦車(chē)
1T固定式礦車(chē)，3T固定式礦車(chē)  礦車(chē)專(zhuān)業(yè)制造  礦車(chē)廠家低價(jià)
MGC3.3-9固定車(chē)廂式礦車(chē)
MGC1.7-6固定車(chē)廂式礦車(chē) MGC1.7-6A固定車(chē)廂式礦車(chē)
MGC1.7-6B固定車(chē)廂式礦車(chē)  MGC1.7-9D固定車(chē)廂式礦車(chē)
固定式礦車(chē)相關(guān)參數(shù)：?型號(hào)?容積?裝載量?最大裝載量?軌距?軸距?輪徑?牽引高?輪軸外寬?牽引中心距?緩沖器形式?允許牽引力KN?自重（不大于）KG?MGC1.1-6A?1.1?1?1.8?600?550?300?320?808?1830?單列彈簧?58.8?610?MGC1.1-6B?1.1?1?1.8?600?550?300?320?808?1790?雙列彈簧?58.8?610?MGC1.7-6A?1.7?1.5?2.7?600?750?300?320?828?2230?單列彈簧?58.8?740?MGC1.7-6B?1.7?1.5?2.7?600?750?300?320?828?2190?雙列彈簧?58.8?760?MGC1.7-9??1.7?1.5?2.7?900?750?350?320?1150?2200?雙列彈簧?58.8?980?MGC3.3-9??3.3?3?5.3?900?1100?350?320?1150?3250?雙列彈簧?58.8?1320
固定車(chē)廂式礦車(chē)車(chē)箱與車(chē)架固定聯(lián)接，要用翻車(chē)機(jī)將礦車(chē)翻轉(zhuǎn)卸載。是有車(chē)箱、車(chē)架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機(jī)構(gòu)等組成。車(chē)架是金屬結(jié)構(gòu)，能夠承受牽引力、制動(dòng)力、礦車(chē)之間的碰撞力和鋼軌沖擊力的緩沖器裝在車(chē)架兩端,用以緩兩車(chē)之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機(jī)車(chē)和礦車(chē)的部件，常用的有插銷(xiāo)鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈，大型礦車(chē)采用兼具緩沖器作用的自動(dòng)車(chē)鉤。行走機(jī)構(gòu)是由4個(gè)車(chē)輪和2根軸組成的兩個(gè)輪對(duì)。礦車(chē)和物料的總和超過(guò)20噸時(shí)，一般應(yīng)增加輪對(duì)數(shù)目。對(duì)多于兩個(gè)輪對(duì)的礦車(chē)，為便于通過(guò)彎道將兩個(gè)輪對(duì)組成一個(gè)有轉(zhuǎn)盤(pán)的小車(chē)，這種小車(chē)稱(chēng)為轉(zhuǎn)向架。固定車(chē)廂式礦車(chē)是煤礦地面和井下巷道運(yùn)輸煤和矸石的一種主要運(yùn)輸設(shè)備。同時(shí)也是其它非金屬礦石、橋梁施工，鐵道工程、輸導(dǎo)掘進(jìn)等建筑運(yùn)輸工程榆樹(shù)砂土、石子等材料的一種短距離運(yùn)輸設(shè)備。固定式系列礦車(chē)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固耐用，阻力系數(shù)小、承載能力大、維修方便等特點(diǎn)，礦車(chē)卸載使用翻車(chē)機(jī)將整個(gè)車(chē)體翻轉(zhuǎn)。它是由車(chē)箱、車(chē)架、聯(lián)接器、緩沖器和輪軸等組成。車(chē)箱是由鋼板焊接而成，車(chē)架槽鋼采用礦車(chē)專(zhuān)用異性槽，車(chē)輪采用鑄鋼。裝有滾柱軸承的輪軸運(yùn)行起來(lái)非常輕快。它可以用機(jī)車(chē)或卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引，當(dāng)卸料時(shí)要使用翻斗車(chē)。
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