墨西哥是中美洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的國(guó)家之一，地理位置優(yōu)越、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力巨大。福特、通用、戴-克、大眾、寶馬、雷諾-日產(chǎn)及本田等全球著名整車(chē)制造商在此逐鹿，這些企業(yè)在此生產(chǎn)的汽車(chē)既供應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，也遠(yuǎn)銷(xiāo)美國(guó)、加拿大、南美及歐盟國(guó)家，以滿(mǎn)足那里潛在市場(chǎng)上的8.5億消費(fèi)者。在全美國(guó)汽配產(chǎn)品進(jìn)口量中，墨西哥達(dá)到了15%，對(duì)美國(guó)的出口已達(dá)到整個(gè)出口額的80-90%。墨西哥還是世界第9大整車(chē)生產(chǎn)國(guó)，整車(chē)年產(chǎn)量高達(dá)兩百萬(wàn)輛，為世界第八大發(fā)動(dòng)機(jī)、生產(chǎn)國(guó)及第七大發(fā)動(dòng)機(jī)出口國(guó)，有著強(qiáng)大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)及低廉的勞動(dòng)生產(chǎn)力。新開(kāi)設(shè)的高級(jí)研究中心為汽車(chē)行業(yè)提供技術(shù)上的創(chuàng)新方案和設(shè)計(jì)理念；擁有大批畢業(yè)于墨西哥技術(shù)研究學(xué)府的高技術(shù)人才。但總體來(lái)說(shuō)，墨西哥的機(jī)械設(shè)備等資本及技術(shù)支援較為缺乏，因此技術(shù)密集型產(chǎn)品與售后維修服務(wù)方面是外商進(jìn)入市場(chǎng)最好的突破口。

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