伊藤動(dòng)力40kw柴油發(fā)電機(jī)使用指定的燃油、潤滑油和冷卻液并及時(shí)更換；保持柴油機(jī)清潔，定期檢查三漏與松脫情況，以保證柴油機(jī)正?？煽康墓ぷ?，延長使用壽命柴油機(jī)廠家和經(jīng)銷商感受非常明顯。柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動(dòng)使用。 柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。 盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時(shí)電源。節(jié)油方面，柴油燃料蘊(yùn)含的能量較高，較少的燃料即可產(chǎn)生較汽油更大的爆炸能量，而且因?yàn)橐鎵嚎s比較大，其效率越高，對(duì)燃料的消耗約節(jié)省，而且柴油引擎的轉(zhuǎn)速較低，噴油的次數(shù)也比汽油引擎要少；  

【推薦理由】：簡單易行，耗油量低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，便于攜帶，價(jià)格實(shí)惠，應(yīng)急設(shè)備的不二之選.

【公司抬頭】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力

【銷售經(jīng)理】：朱丹

【業(yè)務(wù)手機(jī)】：15801806064

【直線座機(jī)】：021-59507206

【在線扣扣】：2880675594

【電子郵箱】：[email protected]

【交易方式】：購銷合同支付寶交易

【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡；

【關(guān)于產(chǎn)品】：含增值稅17%，不包含運(yùn)費(fèi)，全國24小時(shí)發(fā)貨。

【公司地址】：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號(hào)大眾創(chuàng)意園區(qū)

伊藤動(dòng)力40kw柴油發(fā)電機(jī)

機(jī)組型號(hào)YT2-50KVA
動(dòng)力型號(hào) R4105D
動(dòng)力型式 四沖程，水冷，直列  
常用功率 40KW / 50KVA
最大功率         43KW / 54KVA
電壓 (V) 380/220
電流   (A) 75
頻率 (HZ) 50
轉(zhuǎn)速 (r/min) 1500
冷卻方式 強(qiáng)制水冷 
燃油消耗率   (≤g/kw.h) ≤231
壓縮比 17:01
缸徑*行程 (mm) 105X125
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量   (L) 4.33
啟動(dòng)方式 電/全自動(dòng)啟動(dòng) 
功率因數(shù) 0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級(jí) H
潤滑方式 壓力飛濺復(fù)合式 
排氣溫度 (℃) ≤600
海拔要求 ≤1000m
環(huán)境溫度   (℃) 40
接線方式       三相四線，Y型繞接                                
發(fā)火次序 1-3-4-2
進(jìn)氣方式 自然吸氣
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率   % ≤±1%
相數(shù) 3
開架機(jī)組凈重 （kg） 800
靜音機(jī)組凈重 （kg） 860
開架機(jī)組外形尺寸 長×寬×高(mm) 2125×940×1280
靜音機(jī)組外形尺寸 長×寬×高 (mm)2150×950×1290
開架機(jī)組20FT裝柜數(shù)量         6PCS
靜音機(jī)組20FT裝柜數(shù)量       6PCS

伊藤動(dòng)力40kw柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是功率大、經(jīng)濟(jì)性能好。本站為您提供柴油發(fā)電機(jī)工作原理與柴油發(fā)電機(jī)常識(shí)，為更好的使用和保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)提供幫助，告訴您柴油發(fā)電機(jī)原理，讓您更好的利用柴油發(fā)電機(jī)。噪音方面，柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲大是明顯的缺點(diǎn)，相比之下，汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)則要溫發(fā)動(dòng)機(jī)柔了許多，然而新一代柴油直噴發(fā)電機(jī)已經(jīng)采用爆震傳感器來降低工作噪音； 在汽油發(fā)電機(jī)之間相比，柴油機(jī)具有燃油經(jīng)濟(jì)性好、尾氣中氮氧化合物較低、低速大扭矩等特點(diǎn)，因其出色的環(huán)保特性而被歐系車推崇，而對(duì)于平順性、噪聲等缺點(diǎn)，在先進(jìn)汽車工業(yè)下，已不是什么難題，當(dāng)前柴油機(jī)性能和工況已經(jīng)和汽油發(fā)電機(jī)相差無幾。