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智能交通第一品牌【旋極，張小姐 ，13466762289】我公司以迎合、滿足客戶需要的包裝產品為已任，設有獨立的研發(fā)部門，不斷推陳出新?！耙钥蛻粢鬄橄葘В宰吭狡焚|為目標，以持續(xù)發(fā)展為動力，不斷創(chuàng)造包裝行業(yè)新奇跡”的質量方針和“急客戶之所急，想客戶之所想”的服務理念，會讓我們共發(fā)展、共贏、同輝煌。

　傳統(tǒng)的停車場管理系統(tǒng)重點均放在計費、收費管理功能上，關注的是各個車輛進出的時間以便于收費，而在停車場的安全性、運行效率和針對顧客的人性化要求方面考慮得較少。針對目前現狀，筆者提出了智能停車場管理系統(tǒng)，以實現車輛自動識別和信息化管理，提高車輛的通行效率和安全性，并統(tǒng)計車輛出入數據，方便管理人員進行調度，以減輕管理人員的勞動強度，從而提高工作效率。

　　該智能停車場管理系統(tǒng)既保留了傳統(tǒng)停車場管理系統(tǒng)的所有功能，又以原有收費介質為依托，對管理介質進行了改進。當車輛進入停車場時，系統(tǒng)自動攝取車輛圖像，經計算機處理后得到車輛型號、牌照、顏色信息，并將這些信息與用戶卡唯一的對應起來一同存入數據庫中。當車輛駛離停車場時，用戶卡、車牌號碼或車輛圖像等相關指標匹配后才能放行。

　　系統(tǒng)采用“一車一卡一位”的管理模式，即從車輛進入停車場一直到車輛駛離停車場，與這輛車相關的所有數據均與卡的ID號唯一相關，通過這個唯一的ID號，我們可以將諸如用戶、車輛型號、車輛牌照、車輛顏色等信息和車輛圖像、車輛進出場時間、停車時長、指定停車位編號、泊車路徑、應繳費用等信息在數據庫中統(tǒng)一起來，便于查詢和存儲。這樣便將收費管理、泊車引導和車輛識別安全監(jiān)控子系統(tǒng)的數據信息建立在同一個數據平臺上，從而將各子系統(tǒng)有效的集成為一個統(tǒng)一的智能停車場管理系統(tǒng)。

　　智能停車場管理系統(tǒng)是以管理系統(tǒng)和通道識別系統(tǒng)組成的計算機網絡，網絡通訊協議采用TCPIP協議。系統(tǒng)能有效、準確、智能地對進出停車場的系統(tǒng)車輛(裝有電子車牌的車輛)和非系統(tǒng)車輛(未裝有電子車牌的車輛)的數據信息識別、采集、記錄并按需駐留、上傳、處理，并在必要時可以通過相應的人工干預進行補充，以避免非正常事件(非系統(tǒng)車進出)的影響，確保系統(tǒng)有高效的車輛智能放行能力。

　　對于智能停車場系統(tǒng)來說，要求靈敏度應該較高，使用的適應性較大，安裝不太復雜，同時應該不受晝夜影響可以確保在任何環(huán)境下對車輛進行穩(wěn)定可靠的監(jiān)控，工程應用方便、免維護、成本也不應該很高。射頻識別設備要能實現汽車正常速度通過時，能與電子車卡進行通信 車輛的時間、空間信息、車卡信息及數據處理中心下傳指令需在本地保存 系統(tǒng)應定期自檢和故障自檢，及時上傳設備工作狀態(tài)，以供系統(tǒng)運行中心處理 故障排除或供電恢復后，系統(tǒng)自動重啟，確保停車場工作正常、數據傳輸完整 軟件結構模塊化 能夠滿通控制設備與監(jiān)控設備(如道閘、信號燈、電子稱、視頻抓拍等)的接口需求。