邦迪管　　制冷管　　蒸發(fā)器用管　　冷凝器用管　　汽車油管 制冷劑在【蒸發(fā)器用管】?jī)?nèi)的流速對(duì)冷量的關(guān)系 濰坊銘陽(yáng)精密管業(yè)有限公司，是山東地區(qū)專業(yè)供應(yīng)邦迪管、制冷管、蒸發(fā)器用管、冷凝器用管、汽車油管等產(chǎn)品的廠家，下面為大家介紹一下制冷劑在蒸發(fā)器用管內(nèi)的流速對(duì)冷量的關(guān)系。 管內(nèi)是單相流體的換熱器，其管內(nèi)換熱系數(shù)與管內(nèi)流體速度有著關(guān)系。但制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器管內(nèi)為兩相流體，其換熱系數(shù)與多種因素有關(guān)，與流體流速不是關(guān)系。要想導(dǎo)熱好　也就是傳熱膜系數(shù)增加，增加流速是有用的；但流速大了　制冷劑壓力損失成指數(shù)倍增長(zhǎng)，負(fù)荷減少；流速是要和壓力損失均衡來(lái)考慮，一般液態(tài)?。埃担保玻担恚蟆鈶B(tài)：冷凝１０－２０蒸發(fā)７－１６；回路也可以參照每根管的熱負(fù)荷來(lái)設(shè)計(jì)，９．５２　的銅管：冷凝器?。常耍住∽笥颐總€(gè)回路，蒸發(fā)器?。玻耄鳌∽笥?。 合理配置１０匹機(jī)組，可以理解為在滿足庫(kù)溫制冷量及除濕量等條件下，已做到風(fēng)與制冷劑的換熱溫差最合理，即各設(shè)備配置成本及能耗相對(duì)較低。若打破平衡，單獨(dú)加大壓縮冷凝部分會(huì)使系統(tǒng)蒸發(fā)溫度下降，蒸發(fā)器的換熱量會(huì)增加，但其增加的主要因素是換熱溫差的增加，這個(gè)是由于綜合換熱系數(shù)中，導(dǎo)熱系數(shù)及管外系數(shù)未　變且管內(nèi)換熱系數(shù)并不能因?yàn)榱魉俚奶岣叨忍岣邔?dǎo)致的。而壓縮機(jī)體積流量一定，在蒸發(fā)溫度下降后其質(zhì)量流量也會(huì)相應(yīng)下降，其單位體積量壓縮功耗因?yàn)閴罕取≡龃蠖龃?。也就是說(shuō)，２０匹的壓縮機(jī)可能只提供了１５匹機(jī)器的能力，若壓縮機(jī)增大到３０匹實(shí)際制冷量增長(zhǎng)率會(huì)更低。相較于同步增大蒸發(fā)器與壓縮機(jī)成本更　高。當(dāng)然，若蒸發(fā)溫度下降也會(huì)有其它負(fù)面影響，比如結(jié)霜頻率更高，這些都會(huì)降低制冷量。所以既然是合理的系統(tǒng)，就別亂改了，否則有可能得不償失。 更多關(guān)于邦迪管、制冷管、蒸發(fā)器用管、冷凝器用管、汽車油管等的，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注濰坊銘陽(yáng)精密管業(yè)有限公司官方網(wǎng)站，進(jìn)行詳細(xì)了解。 聯(lián)系人： 齊經(jīng)理 電話： ０５３６－７３６９０１１ ： １５３３０７３２２２６ 地址： 民主東街與外環(huán)路交叉口東１００米 公司網(wǎng)址： ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｍｉｎｇｙａｎｇｔｕｂｅ．ｃｏｍ