氣動振動器 隧道用振動器 混凝土振動器 風(fēng)動振動器用途及特點(diǎn) 1、該振動器廣泛適用于有壓縮空氣氣源的煤礦建井、市政工程、建筑、隧道、涵洞等野外工程的施工中，各種干硬性混凝土制品及配筋塑性混凝土現(xiàn)澆構(gòu)件振動搗固工程尤為適用，絕對安全可靠。 2、具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、噪音低、振幅大、頻率高，并可進(jìn)行調(diào)節(jié)（可根據(jù)現(xiàn)場使用要求，用進(jìn)風(fēng)風(fēng)壓調(diào)節(jié)頻率）等優(yōu)點(diǎn)。 3、軟軸傳動，結(jié)構(gòu)合理，聯(lián)接安裝、操作、維修、使用方便，不受電源、潮濕等條件限制，尤為適合特殊工礦條件使用。 4、配套振動棒橡膠軟管為65Mn鋼絲管，棒頭材質(zhì)為合金鋼4OCr，棒頭與軟管連接處帶合金護(hù)簧或加粗，比普通振動棒更加耐用。 風(fēng)動振動器結(jié)構(gòu)與工作原理 該振動器分動力和振動兩部分。動力部分采用葉片式風(fēng)動馬達(dá)，振動棒軟軸頭浮動插入風(fēng)動馬達(dá)軸頭上聯(lián)接套內(nèi)，待振動棒上外套插入后將手柄緊定合為一體。 1、 風(fēng)動馬達(dá)部分：由轉(zhuǎn)子、氣缸、上、下端蓋、軸承等組成。 2、本氣動馬達(dá)采用予進(jìn)氣側(cè)吹式，壓縮空氣由氣缸主風(fēng)道進(jìn)入氣缸，推動葉片，驅(qū)使轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)作功。 3、氣缸主風(fēng)道上有6只通風(fēng)孔，排氣采用32只排氣孔相互交錯，從而使葉片磨損均勻。4、為相對增加葉片寬度，延長使用壽命，轉(zhuǎn)子上五條徑向等分槽銑成R75的圓弧槽 內(nèi)配用葉片。 5、氣動馬達(dá)上、下端蓋內(nèi)分別設(shè)計(jì)安裝203、305單列向心球軸承各一只，以承受軸向扭力。下端蓋處一只J型骨架密封圈，防止氣動馬達(dá)內(nèi)壓縮空氣下竄，從而有效地保證氣動馬達(dá)傳動工作的可靠性和穩(wěn)定性及使用壽命。[1] 振動器的使用與維護(hù) 該振動器風(fēng)動馬達(dá)，結(jié)構(gòu)緊湊，內(nèi)部零件配合精密，要求操作者精心維護(hù)。 1、在使用前要讓其排氣通暢，先試運(yùn)轉(zhuǎn)1-3分鐘，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，啟動是否靈活。如無異常，即可投入使用。（如振動頭不動，可將振動頭與風(fēng)馬達(dá)部分在地面輕輕敲擊即可）。 2、進(jìn)風(fēng)膠管內(nèi)徑不得小于25mm，風(fēng)壓不得低于0.3-0.4MPa。 3、連接進(jìn)風(fēng)管時要將管內(nèi)和接頭處臟物吹凈，以免雜質(zhì)進(jìn)入氣缸造成零部件磨損或?qū)⑥D(zhuǎn)子卡住不能運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)重時會導(dǎo)致氣缸擠裂破損。 4、振動器使用過程中可根據(jù)現(xiàn)場使用要求，控制進(jìn)風(fēng)風(fēng)壓即可調(diào)節(jié)振動頻率。 5、風(fēng)動振動器停止使用時，不能放在水中，防止雜物和污水進(jìn)入風(fēng)馬達(dá)。 6、風(fēng)動馬達(dá)進(jìn)行維修時，上、下端蓋軸承腔要加足潤滑油脂（ZL-3復(fù)合鋰基脂)，保證軸承的潤滑。 7、如風(fēng)動馬達(dá)葉片磨損嚴(yán)重，將會卡住轉(zhuǎn)子，不能工作。此時即可卸下頂蓋，用M10螺釘頂出上端蓋，從而取出葉片修光毛刺或更換新葉片。 8、如長期存放，應(yīng)拆卸清洗，除油封存，以免銹蝕。 公司以秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營理念，堅(jiān)持“客戶第一”的原則，為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。歡迎廣大客戶惠顧！ 銷售專員：梁艷艷 銷售熱線：13964907751 QQ：1611524585 座機(jī)：0537-3167075-805 傳真：0537-2166152