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深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司

主營(yíng):免稅出口退運(yùn),保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ),進(jìn)出口代理報(bào)關(guān)
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[供應(yīng)]退運(yùn)至保稅區(qū)維修加工完成再出口可以免稅嗎
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  • 更新日期:2019-04-15 08:37:54
  • 有效期至:2029-04-12
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退運(yùn)至保稅區(qū)維修加工完成再出口可以免稅嗎 詳細(xì)信息

如皋檢驗(yàn)檢疫局工作人員在企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查中了解到,該企業(yè)原先一直直接使用外商的設(shè)計(jì)圖紙接單生產(chǎn),質(zhì)量水平相對(duì)穩(wěn)定。但面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),企業(yè)迫切需要新產(chǎn)品去開(kāi)辟和占領(lǐng)市場(chǎng)。管理層非常重視技術(shù)創(chuàng)新,在自主研發(fā)上進(jìn)行了較多投入,也取得了顯著成效,在部分領(lǐng)域有創(chuàng)新領(lǐng)先的工藝。但本次研發(fā)的新產(chǎn)品沒(méi)有經(jīng)過(guò)全面的試驗(yàn)和檢測(cè),出口后在外商檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題,被大量退回。且被退產(chǎn)品均無(wú)法修整,需全部拆解,帶來(lái)了很大的經(jīng)濟(jì)損失。企業(yè)也表示將對(duì)這批不良品進(jìn)行仔細(xì)檢測(cè),找出原因后改進(jìn)技術(shù)。
分析本次退運(yùn)產(chǎn)生的原因,主要是由于企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新中的急于求成。改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)抓住經(jīng)濟(jì)全球化機(jī)遇,主動(dòng)承接發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,逐步發(fā)展成為全球制造業(yè)大國(guó)和世界工廠,但制造業(yè)主要集中在低附加值的非核心部件加工制造和勞動(dòng)密集型裝配環(huán)節(jié),在國(guó)際分工和全球價(jià)值鏈上處于中低端。近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)外環(huán)境的變化,國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主研發(fā)的重視度不斷提高,也取得了豐碩的成果。但不少生產(chǎn)企業(yè)在推進(jìn)創(chuàng)新和研發(fā)的過(guò)程中,對(duì)進(jìn)料檢驗(yàn)、關(guān)鍵點(diǎn)工序管控、出廠檢測(cè)等環(huán)節(jié)沒(méi)有足夠的重視,對(duì)質(zhì)量水平提升抓得不嚴(yán),容易出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。


二)解決辦法:
出現(xiàn)了以上問(wèn)題,出口商一般采取退運(yùn)至保稅區(qū)維修后復(fù)出口或退回工廠方式來(lái)解決,如下則是各方法的講解:
1、退運(yùn)至保稅區(qū)維修加工完成再出口:
外商拒絕接收,但表示愿意在產(chǎn)品維修完成后再次接收,因保稅區(qū)的便捷通道,出口商則會(huì)將加工場(chǎng)所選擇在保稅區(qū)加工維修,這樣即節(jié)省成本、時(shí)間又維護(hù)了與外商的合作關(guān)系,貨回到國(guó)境內(nèi)卻又沒(méi)增加貨物的額外稅費(fèi)用。
流程:
首先將貨退至香港、蛇口及鹽田,再?gòu)南愀郏ɑ蛏呖?、鹽田提柜轉(zhuǎn)關(guān)入保稅區(qū)),需做加工維修的,客戶自帶加工人員、維修儀器進(jìn)區(qū)維修,檢測(cè)成功后經(jīng)保稅區(qū)轉(zhuǎn)香港碼頭出口至國(guó)外(或轉(zhuǎn)關(guān)至蛇口或鹽田出口國(guó)外);需做薰蒸的,在保稅區(qū)內(nèi)薰蒸完成,標(biāo)注IPPC認(rèn)證標(biāo)識(shí)后,再出口國(guó)外。




2、退運(yùn)至工廠
外商已明確表示拒絕再接收此貨,為維護(hù)后續(xù)合作關(guān)系,出口商只能選擇退回工廠維修做內(nèi)銷。退回工廠程序繁瑣,需提供較多原出口資料,若一項(xiàng)無(wú)法提供,將無(wú)法完成返回工廠。如果客戶有所有的資料,例如:原出口報(bào)關(guān)報(bào)檢資料,出口退稅證明(未出口退稅證明)、退運(yùn)證明(外商提供)、原出口碼頭(退回時(shí)也最好是此碼頭)等,出口商能提供到,經(jīng)較長(zhǎng)的時(shí)間還是可以完成的,但可能會(huì)對(duì)企業(yè)后續(xù)報(bào)關(guān)帶來(lái)影響(企業(yè)在海關(guān)會(huì)留有不良通關(guān)記錄);
如果客戶無(wú)法提供必需資料中的任意一項(xiàng),按正常退運(yùn)來(lái)辦,是無(wú)法完成的。不過(guò)也可采用一般貿(mào)易征稅進(jìn)口完成提貨回工廠。
出口加工區(qū)退運(yùn)返修的優(yōu)點(diǎn)
1手續(xù)簡(jiǎn)單:兔保證金、兔稅、免證、免協(xié)議、免商檢、免報(bào)關(guān),只需提供提供裝箱單及形式發(fā)票由我
司打ED單備案申報(bào)即可入境
2.時(shí)效快:貨物達(dá)到香港/深圳碼頭后,第二天即可拉回保稅倉(cāng)進(jìn)行加工工人入?yún)^(qū)無(wú)需簽證、自由進(jìn)
出加工區(qū)貨物維修好后可以從香港/深圳碼頭再出口
3成本低:人工成本及場(chǎng)地等維修成本均比國(guó)外/香港低
4無(wú)負(fù)面影響:貨物到港后是以新啟程名義向海關(guān)申報(bào)入?yún)^(qū),維修好之后再以新啟程的名義向海關(guān)申報(bào)
退運(yùn)貨物需滿足條件:
(1)貨物必需是八成新以上,每個(gè)產(chǎn)品不一定有獨(dú)立完整的包裝(若貨物為長(zhǎng)期穩(wěn)定返修,則需通過(guò)資質(zhì)審核后進(jìn)行,目前存在該資質(zhì)的3PL并不多,請(qǐng)注意)。
(2)退運(yùn)是因產(chǎn)品質(zhì)量本身問(wèn)題,不能是以翻新為目的。
(3)外包裝上面必需標(biāo)明原產(chǎn)國(guó),即非中性包裝。
(4)維修完的零部件不能再帶進(jìn)國(guó)內(nèi),需作垃圾處理或出香港。


在深圳出口加工區(qū)操作流程:
1、工廠只需將貨由國(guó)外運(yùn)到香港,需提供基本的報(bào)關(guān)資料,貨物再?gòu)南愀坜D(zhuǎn)關(guān)到深圳坪山保稅區(qū)。
2、貨到倉(cāng)庫(kù)后廠方安排技術(shù)人員和配件以及檢測(cè)儀器到坪山保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)維修,改換包裝。
3、維修所需配件可正常報(bào)關(guān)進(jìn)入坪山保稅區(qū),返修完后經(jīng)香港或者其他碼頭出運(yùn)國(guó)外。
方案優(yōu)點(diǎn):
(1)無(wú)須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù),無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物,無(wú)需交納保證金,無(wú)須報(bào)進(jìn)口關(guān)。
(2)復(fù)雜問(wèn)題簡(jiǎn)單化,節(jié)約時(shí)間、成本.特別從香港碼頭提貨到福田保稅區(qū)(進(jìn)區(qū)僅需打edi單)只需3小時(shí)。維修成本是香港三分一。

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