介紹：
  日本JIS標準SUJ2高碳鉻軸承鋼。

  SUJ2高碳鉻軸承鋼，可全硬處理，硬度可達HRC58-61，具備了軸承的耐磨性，也加強了鋼性，加工性佳，并可直接加工成型，使用模次高于SKD-61(HRC52)全硬體2-3倍。在淬火、回火時尺寸變化不大,抗疲勞性能相當好. 

  綜合性能良好。淬火和和回火后硬度高而均勻，耐磨性、接觸疲勞強度高。熱加工性好，球化退火后有良好的可加工性，但對形成白點敏感。

用途：
  用于一般塑膠模具,汽車,機床軸承,鋼球,滾子,軸套,冷軋. 

  制造內(nèi)燃機。電機車、機床、拖拉機、軋鋼設備、鉆探機、鐵道車輛以及礦山機械等傳動軸上的鋼球、滾子和軸套等。

化學成份(%): 

  C :0.95-1.10 
  Mn :<0.50 
  P :<0.025 
  S :<0.025 
  Cr :0.30-1.60 
  Si :0.15-0.35

力學性能：

  抗拉強度 σb (MPa)：1617 

  沖擊功 Akv (J)：28 
  硬度 ：61～64HRC 
  密度：7.8g/cm3

熱處理規(guī)范及金相組織：

  熱處理規(guī)范：850～860℃淬火，油冷;160℃回火2h。 

  金相組織：回火馬氏體。

制作工藝：

  1964年開始應用鋼包脫氣法，即把鋼包放在真空室內(nèi)，通人惰性氣體進行攪拌，使其壓力下降到66.5Pa（0.5托）實現(xiàn)脫氣，使鋼中氧含量從(25~35)×10-6下降到(15~20)×10-6。這種方法不足之處是使堿性大的爐渣也同樣攪拌，鋼的純凈度難以最大限度地提高。為解決此問題，1968年開始引進提升脫氣法(RH法)在13.3Pa（0.1托）的高真空下，鋼中的氫、氧被脫去，降低夾雜物，而爐渣不被卷人。60t高功率電爐的使用加上RH脫氣，使鋼中氧含量從(15~20)×10-6下降到(8.3~15)×10-6。1974年以后，為了配合超高功率電爐的合理使用，引進了鋼包精煉技術（LF法），即鋼包帶有加熱、攪拌和真空脫氣裝置，在鋼包內(nèi)完成還原期，形成還原性爐渣，并脫氧、脫硫、脫氫，還能控制鋼液溫度、鋼液的成分精度和澆注時間。此階段UHP爐應用+LF+RH法聯(lián)合使用，使鋼中氧含量降到(5~10)×10-6，這對于與連續(xù)澆注相匹配是必不可少的。此外，為進一步改善真空脫氣的效果，還開發(fā)和采用了霧化真空脫氣法、循環(huán)真空脫氣法(通稱DH法)生產(chǎn)真空脫氣軸承鋼。

真空感應冶煉法(VIM法)：
  在真空感應冶煉時,挑選基本不含雜質(zhì)、化學成分與冶煉合金鋼等級相當?shù)膹U鋼送入小型電感應爐中，這種爐子置于大型真空室內(nèi)，真空室內(nèi)包括一個密封料斗以添加所需合金。早在快速熔化和精煉期間就開始鋼水的脫氣，冶煉完成后，讓爐子傾斜并將鋼水注入鋼鑄模。在真空密封室內(nèi)，鋼鑄模自動進人和退出澆注位置。這種真空感應冶煉爐工藝是用來制造優(yōu)質(zhì)航空軸承鋼的最早真空冶煉方法之一。今天，它的主要作用之一是提供用于生產(chǎn)超高純度真空電弧重熔鋼的電極。 

  這種工藝是將具有理想化學成分的一個電極置入一個周圍用水冷卻、內(nèi)部為真空的銅模中。電弧產(chǎn)生于電極底面和同樣合金成分的基板之間。在極高真空度下當電極損耗時，它會自動下降，并且控制電壓以維持恒定的冶煉參數(shù)。因為對凝固方式進行了控制，所以重熔鋼基本上無中心氣孔和澆鍵分凝。重熔鋼改善了力學性能,特別是橫向方向的力學性能。