回油調(diào)節(jié)閥-回油噴嘴是靠凋節(jié)回油凋節(jié)閥來改變回油量，相應(yīng)改變噴油量。調(diào)節(jié)方式有多種方案：
步驟/方法
保持供油壓力不變，該方式的調(diào)節(jié)流路見圖1（a），調(diào)節(jié)特性曲線見圖2（a），當(dāng)回油閥開大，回油路壓力降低，則回油量增大，噴油量減小。但是進(jìn)入噴嘴的總油量也要增加，才可保持供油壓力不變，這樣不僅要多消耗油泵的能量，而且大量熱回油也不利于油泵和油罐工作(特別是對燃油預(yù)熱系統(tǒng))。此外噴油量降低時(shí)，霧化錐角增加。如在大多情況下選用小霧化噴嘴．又有損于額定工況下的風(fēng)、油配合。
但是采用這種調(diào)節(jié)方式，在小供油最時(shí)，經(jīng)過噴嘴的總油量大，噴嘴內(nèi)旋流強(qiáng)度增加，有利于改善霧化質(zhì)量。這一特性正好與簡單壓力霧化噴嘴相反，加之調(diào)節(jié)系統(tǒng)簡單，因此被廣泛采用。
回油噴嘴的調(diào)節(jié)方式
保持進(jìn)、回油壓差不變，具體實(shí)施的流路如圖1（b），上篇文章講過蒸汽霧化噴嘴在噴燃油方面的應(yīng)用，它設(shè)有低壓泵和定壓差高壓泵，噴油量由裝在低壓泵出口的燃油流量調(diào)節(jié)閥，通過改變定壓差泵人口的壓力，即噴嘴回油壓力來控制。噴嘴內(nèi)旋流強(qiáng)度與噴油量無關(guān)，霧化質(zhì)量良好，噴霧角變化不大。它的調(diào)節(jié)特性圖如圖2（b）所示，當(dāng)回油壓力降低時(shí)，進(jìn)油壓力也相應(yīng)降低，進(jìn)入噴嘴的總油量略有減少，霧化角度變化小，泵的能耗不會(huì)浪費(fèi)，優(yōu)于前一方案。但是低負(fù)荷時(shí)，霧化質(zhì)量變差，且調(diào)節(jié)比稍小(有的資料認(rèn)為調(diào)節(jié)比大于定進(jìn)口壓力的方案)。另外系統(tǒng)復(fù)雜，僅在大型噴嘴上采用。
回油噴嘴的調(diào)節(jié)方式
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保持供油量不變當(dāng)回油壓力降低時(shí)，進(jìn)油壓力也降低，比“b”方案降低少些，調(diào)節(jié)比也大些.
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組合方式，即大油量采用進(jìn)油壓力小變調(diào)節(jié)方式，小油量采用供油量不變方式，這樣可以得到較好綜合性能。
實(shí)用中，特別是容量不大的噴嘴多采用保持供油壓力不變方式，因?yàn)橹灰诨赜吐飞习惭b一個(gè)溢流閥即可實(shí)現(xiàn)。-燃燒器回油調(diào)節(jié)閥原理-燃燒器回油調(diào)節(jié)閥-回油調(diào)節(jié)閥廠家

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