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TST碎石彈性伸縮縫       

        TST碎石彈性伸縮縫是近年來開發(fā)應(yīng)用的一種橋梁伸縮縫，適用于伸縮量不超過50mm的中、小跨徑橋梁，其構(gòu)造形式如下圖所示。在現(xiàn)場將特制的彈塑性復(fù)合材料TST加熱熔融后，灌入經(jīng)過清洗加熱的碎石中，即形成了TST碎石彈性伸縮縫。碎石用以支承車輛荷載，TST彈塑性體在-25oC～+60oC條件下能夠滿足伸縮量的要求。          TST碎石彈性伸縮縫構(gòu)造簡單，施工方便快捷，易于維修和更換，通常施工完成后2～3h即可開放交通。由于TST碎石彈塑性體與前后橋面或路面鋪裝形成連續(xù)體，因而橋面平整無縫隙，行車時(shí)不致產(chǎn)生沖擊、振動(dòng)等，舒適性較好，本身的防水性也較好。TST碎石彈性體可以在各個(gè)方向發(fā)生變形，因此這種彈性伸縮縫還可以滿足彎橋、坡橋和斜橋在縱、橫、豎三個(gè)方向的伸縮與變形，亦可用于人行道伸縮縫。鑒于以上優(yōu)點(diǎn)，TST碎石彈性體伸縮縫具有良好的應(yīng)用前景。但由于是在路面鋪裝完成后再用切割器切割路面，并在其槽口內(nèi)注入嵌縫材料而成的構(gòu)造，故僅適用于較小的接縫部位，適用范圍有所限制。

        鋼板式伸縮縫       

        鋼板式伸縮縫是用鋼材作為跨縫材料，能直接承受車輪荷載的一種構(gòu)造。過去，這種伸縮裝置多用于鋼橋，現(xiàn)也用于混凝土橋梁。  鋼板式伸縮縫的種類繁多，構(gòu)造復(fù)雜，能夠適應(yīng)較大范圍的梁端變形。下左圖所示為最簡單的搭板式鋼板伸縮縫，它是用一塊厚度約為10mm的鋼板搭在斷縫上，鋼板的一側(cè)焊在錨固于鋪裝層混凝土內(nèi)的角鋼1上，另一側(cè)可沿著對(duì)面的角鋼2自由滑動(dòng)。這種伸縮縫所能適應(yīng)的變形量在40～60mm以上。但由于一側(cè)固死，車輛駛過時(shí)，往往由于拍擊作用而使結(jié)構(gòu)破壞，大大影響了伸縮縫的使用壽命。為此，可借助螺桿彈簧裝置來固定滑動(dòng)鋼板，以消除不利的拍擊作用，并減小車輛荷載的沖擊影響。

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