CDG型固定式擋車(chē)器,鐵路專(zhuān)用固定式擋車(chē)器
我國(guó)鐵路改革的第一階段是以改革促發(fā)展,第二階段是以改革增效益。
未來(lái)三年仍將以“發(fā)展”為核心。為保證發(fā)展目標(biāo),2014年貨運(yùn)提價(jià)料將先行,近期分類(lèi)投資可能走向?qū)嵺`,財(cái)政補(bǔ)貼有望制度化。而區(qū)域分割、網(wǎng)運(yùn)分離等措施或?qū)⒘舸乱浑A段擇機(jī)實(shí)施。
固定式式擋車(chē)器是全國(guó)鐵路使用數(shù)量較多的一種擋車(chē)器。
經(jīng)過(guò)我公司多年不斷的技術(shù)改進(jìn),產(chǎn)品質(zhì)量及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均有很大提高。
產(chǎn)品廣泛用于鐵路盡頭線終端,是為防止車(chē)輛溜逸沖出線路終端的安全設(shè)備。
CDG型固定式式擋車(chē)器主要技術(shù)指標(biāo)
1  允許車(chē)輛制動(dòng)撞擊速度:≤15km/h。
2  擋車(chē)器水平制動(dòng)力:≥150kN。
3  緩沖頭中心距軌面的高度:850mm。
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