公司提供 吊環(huán)的安全技術(shù)要求  飛馬起重

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吊鉤是起重機(jī)械上應(yīng)用最廣泛的一種取物裝置。在吊裝作業(yè)中，吊鉤與滑車組合在一起，又是一種常用的取物裝置。
吊鉤的分類
根據(jù)制造方式不同，吊鉤可分為斷招夠和板石溝。鍛造鉤一般用20號優(yōu)質(zhì)碳素鋼，經(jīng)過鍛造和沖壓、退火處理，再進(jìn)行起重機(jī)械加工而成。鍛造狗可以制成單鉤和雙鉤。板式鉤一般用在起重量較大的起重機(jī)基礎(chǔ)上，板式鉤由厚度為30mm的成型半片上重疊和而成。板式鉤上裝有護(hù)板，一般用用Q235A Q235B或16Mn剛扎制的鋼板制成。板式鉤也分為單鉤和雙鉤兩種，單鉤多用于鑄造起重機(jī)械上。
吊鉤斷面形狀有矩形。梯形和丁字形等，一般起重機(jī)用梯形斷面的單鉤或者雙鉤，矩形斷面的吊鉤一般為板式鉤吊鉤，電動葫蘆常用T形斷面吊鉤。吊鉤的主要尺寸之間有一定的關(guān)系，如開口度S與鉤空直徑之間。
吊鉤的危險斷面
迪奧古偶有三個危險斷面，在檢查時要特別注意，所以吊鉤的三個危險斷面是：
1.                一方面受吊索拉力的作用，吊鉤有被拉直的趨勢；另一方面還受彎矩的作用。因?yàn)樽饔糜诖藬嗝娴膹澗刈畲?，其所受彎曲?yīng)力也最大，所以次斷面是一個危險斷面。
2.                斷面在吊索拉力的作用下，有被拉直和剪短的趨勢，此處所受剪切應(yīng)力最大，故也是危險斷面。
3.                斷面是構(gòu)筑最細(xì)的部分，在吊索拉力的作用下，有被拉直的趨勢，此處所搜拉力應(yīng)最大，故也是危險斷面。
吊鉤的安全使用注意事項(xiàng)
吊鉤應(yīng)是正式專業(yè)廠按吊鉤技術(shù)條件和安全規(guī)范要求生產(chǎn)制造的，產(chǎn)品應(yīng)具有生產(chǎn)廠的質(zhì)量合格證書，否則不允許使用。
新購應(yīng)做負(fù)荷試驗(yàn)，測量溝口開度不應(yīng)超過元開度的0.25%
使用過程中應(yīng)經(jīng)常檢查吊鉤有無裂痕和嚴(yán)重變形，腐蝕及磨損現(xiàn)象
吊鉤應(yīng)每年進(jìn)行一次試驗(yàn)。試驗(yàn)時以1.25貝容許工作負(fù)荷進(jìn)行的精力試驗(yàn)，用于放大鏡或其他的方法檢查，不應(yīng)有離恨裂口及殘余變形。
三個危險斷面應(yīng)用煤油清晰，用放大鏡看有無裂紋，對板式鉤用檢查襯套，銷子磨損情況。
吊鉤上的缺陷不得補(bǔ)償。
吊鉤的報廢標(biāo)準(zhǔn)
表面有裂紋時
危險斷面磨損大原尺寸的時
扭轉(zhuǎn)變形超過10時
危險斷面和吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形時
板式鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%時應(yīng)報廢襯套，銷子磨損量超過名義直徑時應(yīng)更新。
板式鉤心軸磨損達(dá)原尺寸時，應(yīng)報廢心軸，予以更新。
開口度比原尺寸增加15%時。