26日，百度宣布其位于北京亦莊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的Apollo Park已建造完成。這是目前全球最大的自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同應(yīng)用測試基地，集車輛及配件倉儲(chǔ)、遠(yuǎn)程大數(shù)據(jù)云控、營運(yùn)指揮、維修與標(biāo)定、研發(fā)測試五大功能于一身。建成后，將加速推進(jìn)Apollo自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同技術(shù)產(chǎn)品的成熟和應(yīng)用。

 

　　華創(chuàng)證券指出，今年2月，國家發(fā)改委等11部委聯(lián)合印發(fā)了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，提出到2025年實(shí)現(xiàn)有條件智能駕駛汽車的規(guī)?；a(chǎn)(L3級(jí)別)。目前來看，主流車企的高端車型已實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別輔助駕駛的配置，未來高級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)滲透率有望進(jìn)一步提升，2020-2021年將有可量產(chǎn)L3級(jí)別車型推出，2025年左右有望推出高度自動(dòng)駕駛L4級(jí)別車型，ADAS和智能駕駛艙產(chǎn)業(yè)鏈有望快速發(fā)展。

 

　　德賽西威為國內(nèi)座艙電子的龍頭企業(yè)，360環(huán)視系統(tǒng)、全自動(dòng)泊車系統(tǒng)、駕駛員行為監(jiān)控、T-BOX等產(chǎn)品均自主研發(fā)并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

 

　　保隆科技在ADAS領(lǐng)域持續(xù)加大對傳感器、毫米波雷達(dá)、攝像頭、360環(huán)視系統(tǒng)等產(chǎn)品的研發(fā)投入。

 

　　中國汽研已布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車的路測和檢測業(yè)務(wù)。

 

　　亞太股份以汽車主動(dòng)安全技術(shù)為基礎(chǔ)，布局汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，建設(shè)智能汽車環(huán)境感知+主動(dòng)安全控制+移動(dòng)互聯(lián)的無人駕駛生態(tài)圈，有望成為ADAS系統(tǒng)集成供應(yīng)商。

 

　　(文章來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng))

 

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